Я бы предпочел новую, но раз не хватает, то J4 рассматривал бы в первую очередь. У вас, я посмотрел, много предложений 2010 года выпуска, насчет комплектации, смотрите сами.
@kay22, Королла 120 в рейстале с 10 по 13 год уже без робота шла. Негатива нет, но третьего корейца я брать не стал. Первый мой кореец был практически японским, мотор от мазды 121 и т.д. Что мне не нравилось в Элке Ж4: дизелит мотор, мотор одоразовый, коробка автомат древняя всего 4 ступени, подвеска просто полное Г (вечные хрюки, бульки, пыльники болтаются стучат, вся работа подвески слышна в салоне), плюс корейца это дешевые расходники и запчасти. И большой ее минус это неликвид, на вторичке Корейцы стоят дешевле чем япы. Я в этом убедился на своем опыте. Больше всего меня бесила в ней подвеска.
На сколько лет планируете брать машину?
И поймите правильно. на этом форуме не будут хаить корейцев. Так происходит в каждом форуме по любой марке машины
@kay22, Если хотите узнать все болячки Ж4 зайдите в раздел по элке Ж4))))). Там все большие темы найдете. Одна из них СТУК В ПОДВЕСКЕ))))))
Сообщение от zoih
Я бы предпочел новую, но раз не хватает, то J4 рассматривал бы в первую очередь. У вас, я посмотрел, много предложений 2010 года выпуска, насчет комплектации, смотрите сами.
То, что у топикстартера в профиле J4 2010г.в. никто не замечает?
Сообщение от 6cat
То, что у топикстартера в профиле J4 2010г.в. никто не замечает?
Это он мог просто так поставить
@kay22, Смотрю ваши объявления из первого поста. Те машины которые пригоняют с корейского рынка, как показывает практика, побывали в аварии. Все это смотрите толщиномером и на подъемнике.
В первой объяве на кой черт хозяин натянул оплетку на рул, руль там 100% из кожи, я бы это посмотрел, что под оплеткой. Да и какая это максимальная комплектация, если там сиденья с чехлами. В полной комплектации должна стоять кожа. Уже информацию владелец дает не полную. Да и туманок нет
Вот во втором объявление уже похожа на топовую комплектация т.к. салон из кожи
Сообщение от Anubis
Смотрю ваши объявления из первого поста. Те машины которые пригоняют с корейского рынка, как показывает практика, побывали в аварии. Все это смотрите толщиномером и на подъемнике.
Со слов хозяев, одна не битая, одна битая в правое крыло, третья крыло и две двери, это конечно неприятно, но имея дело с японскими машинами если они делались в японии то боятся нечего, здесь не знаю
Склоняюсь к этому объявлению 19454710
Бита в левое крыло.
По поводу кожи на руле, у жены солярис на 40000 руль под замену по гарантии, поэтому не удивлюсь что у других корейцев беда похожа, имхо надо больше смотреть на вышарканость кнопок.
@kay22, Хозяева могут говорить все, что угодно. Надо все проверять самому.
По поводу кожи на руле. Я вообще считаю стыд и позор производите, заявляя потребителям про кожанный руль. Который потом облезет. По кнопкам тоже не факт. Я свою продал с пробегом 122 тыс, кнопки были в идеале, а кожа на руле была затерта нормально. Когда будете смотреть машину с АКПП, обратите внимание на коробку. Есть такая болячка в коробке это задержка переключения. Например едите на D останавливаетесь и включаете R, а машина стоит на месте и поедет только через 3-5 секунд. У меня такая беда была. Я бы с такой болячкой брать не стал.
Прокатитесь обязательно по кочкам, на мелкой гребенке. Проверить на стуки подвеску. Сзади может стучать много чего))))) (там много болячек в задней подвеске)