 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 124
 6
В клубе с 21.11.2013
|
01.04.2016 11:29
Добрый день. Так как сейчас пробег 114, а по ТО проверка цепи на 120, плюс масло подъедает и немного просачивается на клапанную крышку (2 литра долив за 8000), плюс в одном колодце появилось немного масла) ,решил снять клапанную крышку и поменяться прокладку. Машина 2007 года. Дым при заводе сразу и по прошествии езды не дымит, все чисто. Думаю, что можно сделать сразу еще что то кроме замены прокладки и сальников свечных колодцев, стоит сразу поменять маслосъемные колпачки? что еще надо заказать из запчастей, чтобы больше не лезть туда?)))хочу оптом на перспективу заменить там что можно. Кстати, когда цепь проверяют, там надо что то докупать? например когда приводной менял, то там ролик натяжной покупал, то при проверке цепи что то докупать и ролики какие-нибудь надо докупать?Понимаю, что чайник, но вдруг кто ответит. Заранее спасибо. 
|
|
28
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 124
6
В клубе с 21.11.2013
|
01.04.2016 12:22
Сообщение от Дед Mazdaй
Спасибо. Буду узнавать стоимость. 
Чтобы не лезть, меняй цепь, натяжитель, успокоители для самоуспокоения. Но совсем не бюджетно. А... Кстати, еще маленький вопрос, я так почитал, что с 2008 там натяжитель какой-то другой модернизированный. Лучше оригинал или усовершенственный ставить?
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
15.09.2016 19:33
Сообщение от vosstavshii
не помогло от чего? если от жора масла 2 литра на 8 тыс. пробега и дымления при прогреве, то и не помогло бы
заменил прокладку, не помогло. будем дальше думать. Можно тему закрывать)))  тут кольца и колпачки маслосъёмные уже менять надо...
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
|
17.09.2016 09:43
Сообщение от vosstavshii
а не обязательно с гильзовкой
дыма нет. а кольца я так понимаю у нас нет ремонтных. неохота гильзовкой. на своей предыдущей машине(ниссан примера) с пробегом на тот момент 350 тысяч, делал малый кап ремонт без расточки: вкладыши шатунные и коренные, колпачки и кольца, причём кольца номинал ST 0, хотя там есть и ST 1,2,3,4, при этом компрессия повысилась с 10-10,5 до приемлимых 11,5, конечно сравнивать неубиваемый SR20 и этот двигатель не очень корректно, но и пробеги тоже разные.я бы попробовал сделать без расточки и тому подобного 
|
|
|
Но зато моторесурс у этого движка 500 тыщ.
