23.02.2013 12:32
ПРодолжу темку. пробег 161000 км - полёт нормальный. С тех пор (120000км) слава богу не так всё страшно было:
1) поменял нижние рычаги в сборе(сал.блоки умерли, решил менять в сборе) 1600*2 плюс работа
2) стойки KYB перед умерли. чуть в заносе не перевернулся)) поменял на Мандо по 1700руб.
3) потекло масло между двиглом и коробкой- сальник коленвала - (157000км) - сразу заменьжовал!!! но не так всё страшно, правда у наших мастеров разброс цен от 4000 до 16000 руб за снятие коробки(автомат) , конечно 4000р это было по знакомству. ИТОГО 4000 руб работа по снятию, сливу масел, замене 4 сальников(+ коробки, приводов заодно), замене тех самых стоек мандо. сальники на 1100руб оригинал. ИТОГО 6000 руб.
4) засвистел ремень гура - поменял все 4 шт за 2000 руб плюс 200О ролики и ремни.
5) на неделе смотрю расход 20/100 - ужас! поехал к знакомому диагносту. как к доктору сходил, проверил от и до, всё рассказал, что к чему и почему. ИТОГО - приговор машине - "как новая" - "не продавать, дураком будешь" - расход из-за прогревов, постоянных пробок, печка, ближний свет. при моей норме 12.6/100 - если сложить все составляющие - так и получается. рассказал как проверять, в норме ли движок. проверил - норма. катализатор как новый, лямды стремятся к нулю. короче обрадованный я поехал домой.