J4 Замена ремня генератора (?)

[SerB]

26.08.2010 13:43

#11

у меня пробег 110000 км, стоит ли задумываться? Трещины можно увидеть если только снять ремень, что я делать не хочу. А есть ли здесь натяжной ролик или просто ремень меняется и все? Просто я не помню меняли мне ремень на 60 т. км или нет. Вроде по регламенту должны.

[Black stone Man]

26.08.2010 19:17

#12

А как проверяется натяжение ремня?

[Fr33]

26.08.2010 20:43

#13

Сообщение от Black stone Man
А как проверяется натяжение ремня?

Автонатяжителя скорее всего нет, так что все самому.

[Black stone Man]

27.08.2010 17:33

#14

Сообщение от Fr33
Автонатяжителя скорее всего нет, так что все самому.

А как именно? Какой должен быть прогиб?

[passat22]

18.01.2013 19:38

#15

Будтьте добры, скинте схему расположения ремня, а то слетел и не помню как и куда заправлять. Спасибо!

[Aleksey64]

24.01.2013 15:03

#16

Если я правильно понял, то вот:

[srwrx]

15.03.2013 11:49

#17

Подскажите какой из них для а/м с кондиционером:
6pk1255, 6pk1256, 6pk1257?

[Дед Mazdaй]

15.03.2013 15:47

#18

6PK1255, разница в 1 мм погоды не сыграет.

[Master Of Puppets]

08.04.2013 13:38

#19

Добрый день!
Возможно вопрос напишу коряво т.к. не знаю как называются эти детали:
На J4 2007 г.в. при пробеге 100 т. км хочу поменять ремень генератора.
Имеет ли смысл менять ролики, которые крутит ремень в т.ч. гоняет охлаждающую жидкость? Все менять или какие-то определенные?

[Гаврилин Павел]

09.04.2013 16:49

#20

Меняйте сразу обводной ролик. Стоит он 400 рублей всего. Когда снимите ремень, пошотайте помпу за шкив, если есть люфт , её тоже меняйте , всё равно скоро кончится.