И чек у меня горит постоянно, но сегодна на диагностике был и сказали, что 3 ошибки и все 3 по 1-му лямбда-зонду, иными словами ему кирдык, менять надо.
Сообщение от SoulZero
Мужики, выручайте. Я ваще не знаю, че делать((( У меня свистит под капотом что-то. Генератор, все ремни, громе ремня ГУР, ролики ГУРа и ГРМ, поменял 3 дня назад, а свист не убрался! Кондёр у меня не работает, ибо нет радиатора кондёра, а компрессор стоит, патрубки, или как их там, выведены, но висят просто. Подошёл к типу одному спросить, шо за свист, так он мне начал сперва задвигать, что это выхлоп, чё-то походил, поглядел и подумал, после чего сказал, шо у меня какая-то трещина выходного коллектор.( Свист усиливается и становится очень хорошо слышен, когда газу поддаю. То есть, держу одну скорость- всё нормально, начинаю набирать- свитс начинается, достаточно громкий.
ещё может одна причина, катализатор! точно такя же фигня была у моего брата.мы сним возились,искали,свист исходил как раз в соединении трубы после катализатора у него ещё стояла там конусная шайба для уплотнения соединения,грешили на неё. ни чо не помогло. потом в сервис приехали мастер сразу сказал что катализатор накрылся,так и оказалось.
Сообщение от SoulZero
И чек у меня горит постоянно, но сегодна на диагностике был и сказали, что 3 ошибки и все 3 по 1-му лямбда-зонду, иными словами ему кирдык, менять надо.
это может не зонд накрылся а как раз катализатор накрылся а зонд считывает и понять не может что там,была такая темка на тему катализатора и зонда.
Сообщение от belmaks
это может не зонд накрылся а как раз катализатор накрылся а зонд считывает и понять не может что там,была такая темка на тему катализатора и зонда.
Полностью согласен, езжу без катализаторов, эбу регулярно дает ошибки на верхнюю лямбду..
SoulZero, Если у тебя забился катализатор, кроме посторонних шумов должны быть и иные симптомы: по ощущениям ухудшилась тяга, обороты могут немножко плавать на хх.. если "наполнитель" уже развалился может звякать-дребезжать
Некоторые гении, такие как я, страдают сильно заниженной самооценкой..
Всё, мужики, спасибо за помощь. ) Всё решил узнал. Короче. Лямбде действительно кирдык, его в аварии смяло и хана. Кат целый, пробег всего 54 тыщи ибо. Выходной коллектор тоже айс, без трещин. А причина банальна- прогорела гофра. Сегодня вырезали её в сервисе, мастера сами купили новую и приварили. Всё удовольствие- 2000. А комп диагностику они мне бонусом сделали. Отличный сервис, просто прекрасный. Кому надо и не лень съездить в МО- могу дать адресок.