[QUOTE=bobr gls]. В старой элке можно регулировать наклон самого сиденья, а не только спинки. У меня любовь приподнять передний край сидушки, иначе чувство такое что сползаю. Сделать этого на новой элке (отрегулировать, а не сползти) у меня не получилось...
Читал мануал на русском - выходит, что угол наклона сиденья не меняется, к сожалению
Сообщение от bobr gls
. В старой элке можно регулировать наклон самого сиденья, а не только спинки. У меня любовь приподнять передний край сидушки, иначе чувство такое что сползаю. Сделать этого на новой элке (отрегулировать, а не сползти) у меня не получилось...
Читал мануал на русском - выходит, что угол наклона сиденья не меняется, к сожалению
Странно... вроде два "барашка" сбоку сидения видела, для ругулировки (как было сказано)...
Петрович или это не так (((
Для тех, кто на паровозе: Anikin Dmitry описывал свои ощущения по сравнению именно с J3.
И с точки зрения увеличения престижности его выводы достаточно разумные.
Сообщение от Mikl Po
Я плакалЬ
не нашел новую статью на auto.mail.ru?
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Всем привет! Я города Героя Киева, и Украинского клуба лачетиводов ссылка читаю Ваш сайтик и узнаю первые впечатления о этой машинке, сам планирую покупать на весну такую 2-х литровую с автоматом у нас она стоит 25500 вечнозеленых с кожаным салоном, но их еще в продаже у нас нет, а плпнируются на конец февраля-март. Счас у меня Chevrolet Lacetti 1.8 механика