 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Доцент
|
09.11.2006 13:40
Сообщение от Biz
Я читал, что это легендарная маркетинговая ошибка.В смысле машина, чтобы кроликов разводить? Первое поколение Гольфа запустили в США под именем Кролик, т.к. а) был популярен Жук и "фаунное" название казалось логичным; б) был популярен... Плейбой. Провальную затею похерили только с выходом второго поколения (зато записали во все учебники рядом с неудачным ребаджингом Кока-колы в Нью-коку), и вдруг с пятого опять к ней вернулись. |
|
|
Профессор
Аут XL 2.4 СVT 2009
2.4 АКПП
Сообщений: 2,470
В клубе с 19.06.2006
|
09.11.2006 14:13
Сообщение от xpo
цифра правильная? 58?А тем, что Вами любимая Королла там аж на $58 дороже Элантры, не озадачились?  Более раскручееный бренд.  ЗЫ: от Короллы я не тащюсь. Но если у нас выбирать не сердцем а кошельком, то... Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь © К-ф "Тот самый Мюнхаузен" |
|
|
|
Доцент
|
09.11.2006 14:56
Сообщение от Mikl Po
То Элантра, т.к. она дешевле цифра правильная? 58? Более раскручееный бренд. ЗЫ: от Короллы я не тащюсь. Но если у нас выбирать не сердцем а кошельком, то...  Вы ссылку-то на статью не смотрели? Hyundai $16295 Toyota $16353 А Мазда 2.3 и Гольф 2.5 у них в $18000 вписались. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
1
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
|
19.12.2006 14:26
Некоторые итоги уходящего года, обзор автомобильных новинок.  Самые спорные автомобили 2006 года Предновогодняя неделя – самое время подводить итоги уходящего года. Множество рейтингов, конкурсов и прочих сравнительно-аналитических шедевров появляются именно в это время. Мы тоже подводим итоги года. Сегодня речь пойдет о самых спорных новинках уходящего года. Dodge Caliber Nissan Almera Classic Honda Civic Skoda Roomster FIAT Panda Chevrolet Lanos Citroen C-Crosser Peugeot 4007Самой противоречивой новинкой года стал, несомненно, Jeep Compass. Этот автомобиль уже получил достаточно прохладные отклики в автомобильной прессе благодаря несколько странному дизайну и не всем понятной целевой аудитории – кому нужен Jeep, не способный передвигаться даже по проселочной дороге? Кроме, мягко говоря, странного дизайна, напоминающего не самый удачный Pontiac Aztec с некоторыми элементами классических Jeep, в смятение вводит и концепция – Jeep с посредственной проходимостью: для кого? Ручки задних дверей упрятаны в задние стойки – явная стилизация под Alfa Romeo, но зачем она здесь? Почему в отделке интерьера использован пластик, подходящий разве что для изготовления мыльниц для дешевых гостиниц? Неужели у дизайнеров, работавших над интерьером, не было элементарных лекал, а только “козья ножка” и угольник? Платформа Dodge Caliber, конечно, невесть какой подарок для Jeep, но тот же Caliber хотя бы не заставляет почесывать затылок при первой встрече. Хотя тот ажиотаж, который вокруг него поднялся, тоже несколько подозрителен. А ведь в Штатах за ним выстраиваются в очередь… В России очереди стоят за любым автомобилем. Включая и новинку этого года, припасенную Nissan специально для России, – Almera Classic. Кроме странного имени, этот автомобиль на поверку оказался даже и не Nissan вовсе, а вообще Samsung SM3, который собирается в Южной Корее только для внутреннего рынка. Передок в стиле VW, “корма” а-ля предыдущий S-класс – выгодное и “свежее” предложение для растущего рынка. Одна из самых ожидаемых новинок – Honda Civic – буквально ошеломила всех своим космическим дизайном. В этом аппарате впору ездить либо последователям культа Жанны Агузаровой, дабы не терять прямой связи с Марсом, либо сайентологам. А дело все именно во внешности. Вот выпустили они Civic седан – и все сказали: никакой дизайн, но грамотная техника. Итог – автомобиль не раздражает. А вот водителю хэтчбека не позавидуешь: ему вдогонку либо будут просто смотреть до боли в глазах, либо еще добрым словом сопроводят, чтобы дорога пухом… Хотя, опять же, в плане техники никаких претензий к японцам нет – все более чем современно и отлично проработано. Skoda Roomster преподносится чехами как полноценная альтернатива компакт-вэнам, но по более привлекательной цене и с “продвинутым” дизайном. Так-то оно так, но вот с дизайном они явно перестарались – мало кто воспринимает Roomster в качестве модного семейного универсала. “Каблук” – он и в Чехии “каблук”, и никуда от этой сущности не деться. Тем более что в конце осени чехи показали Skoda Praktik – тот же Roomster, но в варианте с “глухими” стенками вместо огромных иллюминаторов сбоку. Технически придраться в Roomster не к чему. Все более чем качественно и основательно. Но ощущение, что едешь на корпоративном “грузовичке”, пускай и со стеклянной крышей, не покидает ни на минуту. Единственное, чем осталось подкупить потенциальных “румстероводов” – так это ценой. “Возвращение года” – FIAT отличился крохотной моделью Panda. И сколько поклонники марки ни кричат, что это просто концепция такая, все равно дизайн у машинки получился весьма нетривиальный. Сразу вспоминается эксперимент с компакт-вэном Multipla – тогда смелый дизайн сыграл с машиной злую шутку. У Panda дела не так плохи, но это только в Европе. В России за эту кроху просят от 12 500 долларов – но за эти деньги вам продадут совсем “пустой” автомобиль, даже без стереосистемы. А всяческие “блага цивилизации” легко поднимут цену этого “зверя” до 19 тысяч. Chevrolet решил помешать Renault Logan в одиночестве покрывать спрос в сегменте авто по цене 9-14 тысяч долларов и совместно с ЗАЗом представил бомбу массового поражения – доступный Lanos. Только вот плюсов в этом автомобиле, кроме цены, почти нет. Старая конструкция (в основе – Daewoo Lanos десятилетней давности), дешевые материалы отделки салона и производство на мощностях АвтоЗАЗа на Украине. Хотя в плохом качестве украино-корейскую машину не упрекнешь. Все, кто купил это чудо за 8-9 тысяч американских “вечнозеленых”, катаются и радуются сэкономленным денежкам. Ну и напоследок: самый странный “дуэт” этого года – Citroen C-Crosser и Peugeot 4007, которые делаются на одной платформе с Mitsubishi Outlander XL, но японец выглядит гораздо гармоничнее. А вот славящиеся своей слабостью к эстетическим изыскам французы, откровенно говоря, не смогли на этот раз создать вразумительного облика. Или просто сегмент для них новый. Евгений Липовицкий Кто хочет посмотреть с фотками плиз сюда ссылка Всем удачи!!!  ЗЫ о продукции НМС ничего не пишут - значит не спорные?!? |
|
|
|
Академик
|
20.12.2006 15:16
Мировые державы выбирают лучшие автомобили 2006 годаАвтомобилисты подводят итоги уходящего года, в частности, выбирают лучшие автомобили. Европа своего победителя уже выбрала – им стал Ford S-Max. Другие страны и континенты идут своим путем. Mitsubishi i Ford S-Max Honda Fit Saturn Aura Toyota CamryМолодцы японцы! Мало того, что определились с любимым автомобилем, так еще и выбрали его подавляющим большинством. Mitsubishi i оказался вне конкуренции и завоевал всенародную любовь. Название микролитражки от "трех брилиантов" состоит из одной модной в наш электронный век буквы, и пишется строчным знаком. И на этом оригинальность не заканчивается. Дизайнеры, создававшие это чудо техники, явно пытались научить ездить яйцо. Этот крохотный однообъемник рассчитан на четырех взрослых пассажиров, а на парковке занимает места столько же, сколько пара мотороллеров. Мало дизайна, еще и компоновка у i необычная – двигатель расположен в заднем свесе. Думаете, вместо багажника? А вот и нет! Не вместо, а вместе, точнее, под ним. Автомобиль комплектуется 3-цилиндровым турбинным двигателем объемом 660 куб. см, который способен развивать мощность до 64 л.с., и 4-скоростной автоматической коробкой передач. Расход топлива у переднеприводной версии составляет 5,43 литра/100 км, у полноприводной – 5,56 литра/100км. Да-да, эта малышка может быть оснащена и полным приводом! В общем, прелюбопытный пример полета инженерной фантазии. Правда, в Европу эта модель не поставляется, но жители Владивостока могут тоже проголосовать за это авто. Заклятые враги японцев на мировом рынке, американцы, пока еще с выбором не определились, а всего лишь объявили номинантов. А победители станут известны через 2 недели, на автосалоне в Детройте. Как и всегда, награды вручаются в двух номинациях: автомобиль года и внедорожник/грузовик года. Список финалистов в 2006 году выглядит так: Honda Fit (продается в России как Jazz), Saturn Aura (выполнен на базе Opel Vectra) и Toyota Camry поборятся за звание автомобиля года, а другую номинацию разыграют Chevrolet Silverado, Ford Edge и Mazda CX-7. Последняя появится в российских автосалонах весной 2007 года. Ну а главный, с недавних пор, конкурс в мире - World Car Of The Year – пока только набирает обороты. Результаты голосования мирового жюри будет объявлено только в апреле. Пока же объявлен полный список номинантов. В него вошли (в алфавитном порядке): Audi A6 Allroad, Audi Q7, Audi TT, BMW Z4 Coupe / Roadster, Cadillac STS, Citroen C4 Picasso, Citroen C6, Dodge Caliber, Fiat Grande Punto, Holden VE Commodore, Honda CR-V, Honda FIT, Jaguar XK, Jeep Commander, Jeep Compass, Lexus LS460, Mercedes CL, Mercedes GL, Mercedes R Class, MINI, Nissan Note, Opel Corsa, Renault Clio, Suzuki SX4 / Fiat Sedici, Toyota RAV4, Volkswagen EOS, Volvo C70, Volvo S80. Ну а сразу после нового года один за одним стартуют конкурсы региональные – в Германии, Великобритании и других странах. Евгений Липовицкий Для желающих почитать оригинал и посмотреть фото ссылка |
|
|
