В общем все выглядит так: я завожу машину и через раз-через три она может завезтись со 2-5 раза. Стартер крутит очень шустро как всегда, вообще ничего не предвещает беды. И вот она крутит, крутит, крутит... а двигатель не заводится. Но тут раз - и завелась. Не глохнет, нормально ездит. Свечи NGK (около 5000 проехали), топливо с BP вообще всегда АИ95. В чем может быть проблема? Может быть из-за топлива? Появилась эта хрень после последней заправки.
Может и из-за фильтра или насоса. Или зажигания. Из-за топлива, так чтоб так плохо заводилась, с трудом верится.
Когда не заводится , свечи было бы не плохо посмотреть. Если сухие, то проблема с подачей топлива.
Тоже в топливо не верил, был хрень подобная, заправлялся все время на одной заправке, думал сначало проблема в бензонасосе, либо форсунках (свечи менял)...сменил заправку, проблема внезапно пропала.
Недавно ездил в Смоленск, на ШЕЛЛе решил заправить полный бак (приехал с пустым)...ну и началось опять тоже самое, машина перестала заводиться. Стартер крутит, машина не заводится...потом чихает, заводится, работает не стабильно и глохнет, второй раз уже более менее нормально. Бак так с этой проблемой искатал, опять начал грешить на поломку чего либо, сейчас заправился на ТНК, проблема сразу исчезла, заводится с полтыка и динамика появилась
А так, проблема может быть и не в бензине...но если после заправки, то думаю в первую очередь нужно грешить на бензин
Вот я думаю дожечь все что есть, там осталось меньше чем пол бака, и заправиться на другой заправке. Если пропадет то значит точно топливо. Отец как-то рассказывал, что заправился на лукойле (причем именно на одном определенном) и тут же ошибка двигателя загорелась, машина начала тупить (у него тогда тоже элантра была, только на механике). Бак дожег, залил другое топливо - ошибка пропала вместе с протупливанием.
Сообщение от Gooseberry
Ну, у меня тоже куча таких же догадок... просто хотелось бы узнать более определенное мнение...
Мнений много, нужна диагностика...проблема может быть в бензонасосе, обратный клапан не держит и давление падает, после того, как машина постоит, так же если меняли фильтр в бензонасосе - не правильно собрали, там есть некая резиночка, из-за которой тоже может давление падать после стоянки.
Пропускают форсунки...т.е. пока машина стоит свечи заливаются...отсюда с первого раза плохо заводится
Сообщение от Gooseberry
Вот я думаю дожечь все что есть, там осталось меньше чем пол бака, и заправиться на другой заправке. Если пропадет то значит точно топливо. Отец как-то рассказывал, что заправился на лукойле (причем именно на одном определенном) и тут же ошибка двигателя загорелась, машина начала тупить (у него тогда тоже элантра была, только на механике). Бак дожег, залил другое топливо - ошибка пропала вместе с протупливанием.
Я после одной заправки (на другом авто) вообще еле до дома доехал, машина глохла на светофорах и двигатель колбасило сильно, благо заправился на ней не много. Прям как выехал с заправки, первый же светофор и машина глохнет, хреново заводится...троит
У мадам моей на машине тоже самое было, прям после заправки машина отказалась ехать, кое как доехала до другой ближайшей, где ей слили бензин и залили свой, машина сразу ожила
Добро пожаловать в Россию, бензина у нас нет)...только ослиная моча
Сообщение от City-hunt
А чек не загорается? Если да, и после заправки плохо заводится,то, возможно, дело в клапане PCV.
Ну, когда зажигание включаю - он горит, потом когда она заведется тут же гаснет. Короче все нормально с ним. В том-то и весь прикол, что она потупит-потупит и заводится, да и едет нормально вполне. Может правда свечи... Одному знакомому на сервисе (у него, правда, вообще кашкай), после заправок только на BP что свечи убиваются от такого топлива. И я вот думаю, может бипишное топливо как-то все же повлияло и + качество самого топлива... Может, конечно, стал тупить бензонасос. В общем замешательство.