Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
elantra811
Студент
 
Аватар для elantra811
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.09.2016
02.11.2016 11:03
Сообщение от mixwarez Посмотреть сообщение
Тогда встречный вопрос (каждый решает и делает сам по желанию, либо 7,5т км или 10т км или 15т км), а у Вы как предпочитаете: 1) замена масла ДВС и АКПП - сроки 2) замена свечей 3) на акценте радиатор ДВС родной и как сотрудник обслуживает авто с таким пробегом
Масло в ДВС меняем почти каждый месяц как правило 10000-11000 км.
Масло в АКПП по мере надобности буду менять пока оно свежее без намека на потемнение или запаха гари(благо есть щуп). Думаю раз в 50000 км замена будет в самый раз. Радиатор он снимал,мыл,поставил назад и ездиет дальше, учитывая то что он Акцент брал за 100000 рублей как труп и проехал на трупе за два года 260000 км. это о чем то говорит!!!

Свечи и провода меняем тоже по факту подтраивания, учитывая что они копеечные и продаются на каждом углу о них и говорить нечего.
Масло у Акцента жрет от замены до замены 1,5 л у Елантры 2 л. терпимо короче!
elantra811 вне форума
elantra811
Студент
 
Аватар для elantra811
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.09.2016
03.11.2016 10:52
Сообщение от zotov Посмотреть сообщение
@elantra811, ага на трупе 260 т сказочники очередные.
Ну почему же сказки? Это реально так и есть! За это время он ступичные подшипники тока менял, коробку от Гетса поставил, у него развалилась.
Гидрики на холодную как стучали так и стучат на протяжении всех 260000 км.
Маслянный поддон менял тк старый насквозь прогнил, барабаны задние еще менял. вроде и все... А насчет пробегов так кто же виноват в том что мы работаем на своих авто по 100000 км в год! и это не сказки 510 км. умножить на 182 рабочих дня это уже 93000 км плюс халтуры по выходным. Мы не виноваты что вы на своих машинах так мало ездиете

я машину брал 13 сентября на одометре было 119000 сегодня 137000 уже смысл мне сказки сочинять.
elantra811 вне форума
elantra811
Студент
 
Аватар для elantra811
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.09.2016
13.01.2017 09:00
Сегодня машинка ровно как 4 месяца у меня, проехал 37000 км. с 119000(походу был малька скручен) до 156000, менял только расходники ГРМ,фильтра,колодки,свечи вкруг, термостат... Полет нормальный!!!
elantra811 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kapral_UA
Абитуриент
 
Аватар для Kapral_UA
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 02.08.2019
08.08.2019 22:58
240000, катализатор на месте

Kapral_UA вне форума
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
11.08.2019 20:44
@Kapral_UA, встретил на трассе ребят на ж3,пробег 511 тыщ,говорят мотор еще не капиталили,не знаю правда верить или нет.
zotov вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Volkswagen Tiguan 2021
2.0 tsi DSG-7
Сообщений: 2,670
Получил "Мне нравится"308  Отдал "Мне нравится"547
В клубе с 24.12.2010
12.08.2019 17:03
@trishmаn_01, спасибо.)
6cat вне форума
Эту рекламу можно отключить.
grek84
Абитуриент
Hyundai Elantra 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 12.01.2018
01.10.2019 23:48
Сообщение от Алексей812 Посмотреть сообщение
На данный момент 281575 км,абсорбер глючит и все.
Алексей,а с двигателем нареканий нет?не приходилось ремонтировать?а то слышал такую информацию,что двигатели на корейцах алюминиевые и после 150000 км пробега требуется капремонт
grek84 вне форума
den20085
Студент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 78
В клубе с 02.03.2011
01.11.2019 21:58
Сообщение от grek84 Посмотреть сообщение
Алексей,а с двигателем нареканий нет?не приходилось ремонтировать?а то слышал такую информацию,что...
То на современных корейцах. С моторами G4KD, G4NA,G4FC. И то там как повезет. С 2017 года стали форсунки масляные ставить, и ещё что то по охлаждению. А на ж3 мотор древний оттого и надёжный, привод ГРМ ременной, а не современная цепная хрень.

den20085 вне форума
Malossi
Старший научный сотрудник
Ford Mondeo 4 рест 2014
2.3 АКПП
Сообщений: 646
Получил "Мне нравится"13
В клубе с 12.10.2014
01.11.2019 22:26
Сообщение от den20085 Посмотреть сообщение
ривод ГРМ ременной, а не современная цепная хрень.
на ниссанах и тд старых цепь ходит и дольше и двигатели по живучести примерно такие же но не надо трястись над этим ремнем раз в 50-60к а то и чаще если это тагаз ) так что к чему это написали хз вы)
Malossi вне форума
den20085
Студент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 78
В клубе с 02.03.2011
04.11.2019 05:34
Сообщение от Malossi Посмотреть сообщение
на ниссанах и тд старых цепь ходит и дольше и двигатели по живучести примерно такие же но не надо...
1- да цепь цепи рознь, плюс проблемы с натяжителями .
2-т.е. замена по регламенту это называется "трястись"?
Лично у меня это "трястись" получается раз в 5 лет. 60 т.км.
Да и вопрос касался не конкретно цепи, а капремонта после 150 т км.
Согласен, что Элантра j3, наверно, не самый надёжный автомобиль и есть понадежнее.
Но моторы ходят и не малая заслугам этом это ременной привод ГРМ. Плюс ещё то что не связан с помпой.

den20085 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:14. Часовой пояс GMT +3.