Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Запчасти, навесы и допы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Санек К
Абитуриент
Hyundai Elantra 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 11.04.2012
16.04.2012 09:33
#11
Сообщение от NikS Посмотреть сообщение
если забивается грязью или насекомыми, то обычная мойка высокого давления решает проблему за несколько секунд. Попросите на мойке промыть радиатор. Стоит копейки.
Любая мойка двигателя при попадании на контакты ведет к их окислению. В результате появляются глюки с проводкой.
А мыть радиатор под давлением приведет к деформации пластин.
Санек К вне форума
Seriy S
Доцент
 
Аватар для Seriy S
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 1,326
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 29.06.2010
Фото: 8
16.04.2012 10:06
#12
Сообщение от Санек К Посмотреть сообщение
А мыть радиатор под давлением приведет к деформации пластин.
С дуру можно и жуй сломать. А если грамотно и аккуратно, то всё будет гуд.

Сообщение от Санек К Посмотреть сообщение
при попадании на контакты ведет к их окислению.
Речь идёт о мойке радиатора, а не двигателя.
Seriy S вне форума
NikS
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 474
В клубе с 29.09.2011
16.04.2012 10:09
#13
Сообщение от Санек К Посмотреть сообщение
Любая мойка двигателя при попадании на контакты ведет к их окислению. В результате появляются глюки с проводкой.
А мыть радиатор под давлением приведет к деформации пластин.
моют радиатор, направляя струю с внутренней стороны (от двигателя)
NikS вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:26. Часовой пояс GMT +3.