@ИгорьМ, не ерунда. Просто на сороке этот режим работает иначе, а на последних моделях уже реально влияет на разгон. Мы по приборам замеряли, а ты говоришь ерунда. Во всех режимах, кроме "Спорта", педаль газа сильно задемпфирована на старте, в "Спорте" начальные обороты чуть повышены и машина с места пуляет сразу, без задержки. В итоге в "Комфорте" - 10,4 с до сотни, в "Спорте" 9,5 с. К тому же, в "Комфорте", "Смарте" или "ЭКО" машина не докручивает каждую передачу, а в "Спорте" крутит сильнее. А вот включение/отключение ESP никак не влияет у нас на результат.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
Но на полном приводе ESP почти не включается,
согласен про полный...так как трогается всегда вроде на полном...
Сообщение от Katherine
а в "Спорте" крутит сильнее.
Это не факт быстроты...надо бы в 5тыс оборотов уйти на вторую,а он в спорте крутит до 6-7 и это уже перекрутка от полки крутящего момента...мы говорим о моноприводе...а вот когда надо делать несколько обгонов подряд или побыстрей на скоростях до 120...тут спорт хорош,так как держит машинку на низших передачах на полке крутящего момента...