 |
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 30
 1
В клубе с 24.11.2015
|
01.06.2016 21:12
Сообщение от ГришаАпельсинов
Привет. Да я уже подрулевой Hyundai / KIA 93410 2H101 купил и поставил. Уж очень хочется подключить через стандартное реле и предохранитель который в монтажном блоке. Вот и назрел вопрос о ПИНАХ (терминалах), маркировка или аналог какой(
Я уже себе всё поставил и завёл, всё работает как часы - правда с кнопкой промудохался, но... 
|
|
|
Студент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 88
6
 10
В клубе с 03.07.2014
|
31.08.2016 22:32
Сообщение от anz4870
https://elantra-club.ru/forum/showpost.php?p=139153&postcount=126 пост #126 в этой теме, если проще.
Привет. Да я уже подрулевой ... Птф Прикручиваются теми же саморезами, что и заглушки, проводка это "комплект для подключения птф лада калина". |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 20.10.2016
|
26.10.2016 20:42
Сообщение от ГришаАпельсинов
Подскажи где фишку к кнопке взять? Кнопку то я купил. И как к габаритам подключиться?
Я уже себе всё поставил и завёл, всё работает как часы - правда с кнопкой промудохался, но... |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 20.04.2016
|
24.11.2016 15:58
Сообщение от АнтонЕвстратов
Фишку я купил на Перова, на авторынке есть точка, где продаются всякие кнопочки, фишки от Хендая/КИА.
Подскажи где фишку к кнопке взять? Кнопку то я купил. И как к габаритам подключиться? |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 5
1
В клубе с 18.05.2011
|
15.08.2017 23:11
Народ, не занимайтесь колхозом, можно всё сделать почти по штатному. Незнаю насколько актуальна тема ПТФ для данной модели элантры ж4... Но могу рассказать как это делается.Штатный мануал, ну почти, клеммы не родные ) Имеем установленные ПТФ и переключатель света на рулевой колонке с колёсиком для ПТФ. В блоке предохранителей и реле моторного отсека установлены реле и предохранитель для ПТФ. Начинаем. Во первых снимаем левое переднее колесо, машину лучше поставить на опору, возни много, чтоб не завалилась. Снимаем пластиковый подкрылок, для этого хорошо иметь специальную отвёртку для снятия клипс, выкручиваться они из-за грязи не хотят. В салоне снимаем левую боковую панель и "тапку" под торпедой, чтоб был доступ к разъёмам. Так же снимаем левую боковину торпеды (это там где предохранители) она просто на клипсах, просто поддеть и ещё подрулевую панель - 4 шурупа/ 2 клипсы. Открываем капот отключаем аккумулятор и вынимаем чтоб не мешался. Разбираем блок предохранителей и реле в моторном отсеке - нужно открутить его крепление к крылу, затем три болта М6 внутри для разъединения электосоединителей под ним, при этом нужно отсоединить клипсы по периметру коробки. Открутить три гайки, которые крепят силовые шины входящие в блок. Снять верх блока с релюшками и предохранителями. Следующим этапом будет прокладка трёх проводов по жгуту кабеля в крыле, для чего расфиксировать клипсы крепления жгута кабеля в крыле, размотать изоленту с жгута (чёрной изолентой придётся запастись, старую лучше выбросить), снять гофру и выдавить из салона резиновое уплотнение жгута кабеля (можно продавить в салон). Всё готово к монтажу. Добавляем в жгут три провода (не толстые, это будут провода питания обмотки реле и сигнальной лампы в салоне, длина каждого по 1,5 метра). Сквозь резиновое уплотнение протащить провода поможет проволочный крючок или что-то подобное, главное не повредить изоляцию других проводов и резинку не проткнуть. Собираем жгут в обратном порядке (можно гофру обновить, она там коротковата, требуется где-то 90 см, диаметр 26). В салон будут выходить три провода. С другой стороны провода заходят в разъём E/R-FRT(самый большой в блоке), пока оставляем так. Потребуются 4 клеммы типа "лира" их можно вытащить из разъёма для датчика холла (в автомагазинах они есть). Провода от ПТФ "минусы" к болтам лонжеронов, а "плюсы" в гофре (самой тонкой) подводим к блоку предохранителей. Левый ПТФ идёт в E/R-FRT, а правый E/R-EROM. В разъёмах под эти клеммы пустые места, с боку разъёма поддеть острым фиксирующую задвижку и вставить клемму, затем задвижку утопить. Положение клемм вызваниваем тестером. На снятой верхней части с релюшками снимаем предохранитель 10А и реле ПТФ. С выходной клеммы реле (это та, которая не звонится на вынутый предохранитель) находим контакты на обратную сторону, которые стыкуются с разъёмами. Прозвонятся два выхода - левый и правый ПТФ. Находим их места в разъёмах E/R-FRT и E/R-EROM. К левому ПТФ согласно схеме припаиваем выход на контрольную лампу в салоне на панели приборов. Остались два провода на реле, которые проложены в жгуте. Их также вызваниваем подключив на прозвонку тестером, это будут два штырька рядом в разъёме E/R-FRT. Теперь можно собирать блок реле предохранителей. Убедитесь, что новые клеммы в разъёмах стоят по центрам отверстий и ответные штырьки на блоке реле не помнут их. Устанавливаем вынутые предохранитель и реле на место. Переходим в салон. Вынимаем из блока слева торпеды предохранитель TAIL RH 10A, отсоединяем с другой стороны этого блока разъём I/P G, прозваниваем тестером от предохранителя верхний ряд контактов - 4(подсоединяем один из проводов на обмотку реле), добавляем в разъём клемму, тоже придётся полазить по магазинам, подобрать подходящие наши клеммы в разъёмах - есть подобные ))). Вызваниваем выключатель света на рулевой колонке, по электросхеме он замыкает на массу при включении ПТФ, искать его в разъёме ЕМ31 - 5-й контакт (второй провод на катушку реле), там же в ЕМ31 - 1-й контакт оранжевый провод идущий на индикацию приборки. Муторно конечно всё это, с подбором клемм, но зато всё как положено будет работать. Картинки можно посмотреть тут: J4 Противотуманные фары - установка и подключение (сообщение 126) J4 Противотуманные фары - установка и подключение (страница 46) |
|
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 6
2
В клубе с 28.08.2017
|
28.08.2017 08:48
На моей птф светят вообще никак, поговаривают: даже ксенон туда поставить - не поможет, хотя чтобы были в один тон с ближним - можно.Вот что не нравится - дальний, светить то светит, да желтым и пятном, на дальний линзы нет и отражатель не подходит, но если туда все же намутить ксенон - это запрещено? Просто ближний это понятно, на нем всегда ездишь, а кому какое дело какой у меня дальний? Он же включается либо на 0.3сек и всем пофиг, либо когда рядом никого нет. Может кто ставил уже? Очень знаете ли раздражает, когда люди на дальнем ездят, а ты им свой включаешь - и тогда они задумываются. Так вот, чтобы легче думалось и быстрее выключали. Луч смерти им. А недавно клоун меня сзади дальним освещал, после моих просьб он его выключил и оказалось, у него на ближнем только одна фара светит! То есть этот недоводитель решил, зачем покупать лампочку и ездить как человек, когда можно ездить на дальнем, и таких я встречал очень много! |
|
|
