12.04.2013 21:28
Спасибо, это она. Еще бы номерок пластинки которая сам аккумулятор держит
. Сегодня заменил правый пыльник на рулевой. Промылпродулсмазалсобрал. Заменил яйца. Предыдущий хозяин жаловался на непроходящий стук спереди слева, как не трёс он официалов, все бесполезно. Решил сёдня позырить что к чему руки и уши завели под левый подкрылок. Когда я снял локер, то удивился непонятной пластиковой чекломышке, которая имеет какое то отношение к впускному тракту. Так вот, эта приблуда оторвалась со своего крепежа и наводила "шорох" при езде по неровной дороге. Прошу прощения, что не сделал фото, просто увлекся процессом. Починилзакрепил. Далее мне не понравился как болтается корпус воздушного фильтра. Выяснил, что он крепится тремя болтами через резинометаллические втулки. Металлические дистанционные втулки длинноваты и не дают плотнее прикрутить корпус. Я померял их диаметр, он оказался 12мм. В гараже обнаружил шайбы с внутренним диаметром 13мм. и толщиной 2.5 мм. Подложил их под штатные шайбы и притянул. 2.5 мм. вполе хватило чтобы убрать вихляние корпуса. По заказ-наряду с сервиса следовало, что воздушный фильтр менялся 6ткм. назад. Мляяяяя, я позже с тела скину фотки этого чуда, по другому не назовешь. Реально ему тыщ 50 от роду. Предыдущий хозяин сам ничего не делал, ездил тока к официалам, триндец. Не хрена там делать, по ходу они и маслофильтра так же меняют
. Ща поеду за жигулевским, за одно и протестим результаты проделанной работы.
PS: Зашёл в магаз на доливку масла купить(предыдущий лил мобил 3000 5w40). Захожу и грю, дайте мне синтетику мобил 3000, а продаван мне отвечает, что 3000 это полусинь. Я чёйто охренел немного, вроде на канистре написано синтетика, от покупки временно отказался. Что скажете? Как такое масло, может чего другое посоветуете, лучше?