Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
16.09.2018 08:28
#81
Сменил заправку с Газпрома на Лукойл и начала заводиться с первого раза. Но зато на Лукойловском выскаивает постоянно ошибка P2096, а на Газпромовском ее нету.
vi7777 вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
16.09.2018 09:58
#82
Сообщение от vi7777 Посмотреть сообщение
выскаивает постоянно ошибка P2096
Отключите АКБ на часик (чем больше - тем лучше), ECM должен сбросить долговременную корректировку состава смеси.
Konstantin_ вне форума
Костя С.
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 18
 Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 23.03.2018
17.09.2018 03:06
#83
На Газпроме заправился сразу чек загорелся, щас заправлюс Роснефть и нормально ни чека не ошибок не вылазит
Костя С. вне форума
Эту рекламу можно отключить.
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 5,595
Получил "Мне нравится"111
В клубе с 10.01.2013
17.09.2018 06:01
#84
Сообщение от Костя С. Посмотреть сообщение
На Газпроме заправился сразу чек загорелся, щас заправлюс Роснефть и нормально ни чека не ошибок не...
Роснефть-это круто!
zotov вне форума
Sobol993
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 29
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.05.2018
04.12.2018 22:14
#85
Сообщение от zotov Посмотреть сообщение
Роснефть-это круто!
А я вот на роснефти заправляюсь, и в - 10 машина только с третьего раза заводится. Топливные фильтра и регулятор давления новые. Сейчас опустошу бак и попробую залить газпром или шелл, посмотреть как будет себя вести.
Sobol993 вне форума
Водитель танка
Абитуриент
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 05.12.2018
05.12.2018 09:36
#86
После долгого простоя машина плохо заводится, если сразу нажать в пол - машина глохнет, при работе на ГБО - все отлично, с похолоданием дело заметно ухудшается, поменял топливный фильтр и сам насос - проблема осталась. Следующий вариант осмотра была дроссельная заслонка- мда, гадости там было много, отмыл очистителем карбюратора до блеска. Под дросселем на блоке расположен еще датчик давления воздуха-его тоже нужно чистить. Установив все обратно завелась с пол оборота, не глохла и нетроила.
Водитель танка вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Sobol993
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 29
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.05.2018
07.12.2018 13:25
#87
Сообщение от Водитель танка Посмотреть сообщение
После долгого простоя машина плохо заводится, если сразу нажать в пол - машина глохнет, при работе...
Датчик необходимо снимать, что бы почистить?
Sobol993 вне форума
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
29.07.2019 14:01
#88
По жаре опять началось. Заводится со второго раза утром. Если пол-часа поездить по жаре и заглушить, то не заведется - будет на очень низких оборотах движок трясти в полу-заглохшем состоянии, пока не заглушишь ключом. И еще по жаре моторчик бензонасоса гудит сильно на прогретой машине и постоянная ошибка P2096.
Похоже нужно колечки менять, наверное давление не держит.

Сообщение от Костя С. Посмотреть сообщение
Они с форсунок, не помню с какого авто. Заеду фото сделаю и спрошу с какой машины. Кольца светло зелёные подошли
Костя, привет! Удалось узнать что за колечки, откуда и с какого авто? )
vi7777 вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
30.07.2019 05:14
#89
Сообщение от vi7777 Посмотреть сообщение
Значит нужны только кольца с патрубка и с клапана?
На J4 три кольца - верхнее фильтра, нижнее фильтра (насоса) и перепускного клапана. Лучше уже купить оригинальные и не искать подходящие по всем магазинам.
Alex311 вне форума
vi7777
Старший научный сотрудник
 
Аватар для vi7777
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 610
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 03.07.2011
Фото: 2
30.07.2019 16:41
#90
А сколько примерно давление должно держаться по времени? Поворачиваю ключ - насос накачивает, поворачиваю второй раз и уже не качает, т.к. давление есть. Через сколько оно должно спуститься, что бы насос опять начал качать? Хотя бы примерно, несколько минут или несколько часов?
vi7777 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:59. Часовой пояс GMT +3.