Исследовательское агентство Datainsight по заказу сервиса Яндекс.такси выяснило, что при ежегодном пробеге менее 20 тысяч км в Москве выгоднее пользоваться услугами такси или каршеринга, чем владеть собственным автомобилем. В расчетах учитывались все основные типы поездок и расходов: на работу/с работы, в магазины, к родственникам, за город по выходным, бензин, техническое обслуживание, штрафы, оплата парковок, страховки, шиномонтаж и т.п. Отдельно учитывалась амортизация, т.е. потеря стоимости автомобиля при последующей продаже на вторичном рынке. Для автомобиля класса Hyundai Solaris и Киа Рио аналитики Datainsight получили следующие расчеты стоимости владения:
- При годовом пробеге около 5 тысяч км: собственный автомобиль - 329 тысяч рублей, такси - 142 т.р., каршеринг - 102 т.р.
- При годовом пробеге около 10 тысяч км: собственный автомобиль - 340 тысяч рублей, такси - 293 т.р., каршеринг - 211 т.р.
- При годовом пробеге более 20 тысяч км: собственный автомобиль - 361 тысяч рублей, такси - 586 т.р., каршеринг - 423 т.р.
Подробные формулы расчета не публикуются, однако в Datainsight отмечают, что самые большие доли в стоимости владения собственным автомобилем составляет амортизация для новых автомобилей и затраты на страховки для подержанных. Бензин составляет около 10% от стоимости владения для новых автомобилей и чуть больше для б/у.
Давно считал эту историю... Действительно, пользоваться сервисами аренды авто и такси выгоднее. Особенно, если речь идет о содержании авто стоимостью 5+мио
поскольку времени немного, я вкратце матом объясню...
Сообщение от xqx_xqx
Как посчитать амортизацию? Авто 2014г
Откуда 300т? Не думаю что моя машина упала в цене на 200тр
достаточно просто, если Вы мониторите динамику цены на свой авто... средняя ее цена в трейдин в прошлом году минус в этом году - и есть амортизация этого года. но лучше считать с начала эксплуатации...
вот мои данные с параллельного форума:
Я помню по своему bmw x6 е71.
Базовая цена - 4600
Покупка после 2 недель торга до сотрясения мозгов дилеру - 3600
Продажа после двух лет владения - 2950
Итого уценка за два года и 60к пробега: к заявленной цене 2950/4600=36%, к цене покупки 18%.
Но! Это была 30Д в хорошей комплектации.
По 50ай ситуация много хуже и надо готовиться к тому, что скидка будет 55-60% от прайса покупки, всяки лакшери опции никакой роли играть не будут.
Ликвидность этого чуда (50i) будет только в трейдин, да и то неочевидна.
Поэтому лично у мну планы просты как арбуз: купить, покататься до выхода следующей модели, а там принять решение, продолжать иметь авто в собственности или полностью пересаживаться на сервисы аренды авто и такси. В таксях ща майбахи работают, сервисы типа энитаймпрайм давно сдают напрокат от мерседеса ешки до феррари, а в машине у меня последние 10 лет из личного имущества - ровно ничего не лежит... надо просто взять перерыв, выдохнуть, удовлетворить свое Эго, и 4 года дать на раздумье, а надо ли вообще иметь в собственности авто...
поскольку времени немного, я вкратце матом объясню...