Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Trinid
Студент
 
Аватар для Trinid
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 45
В клубе с 05.10.2012
03.06.2013 08:47
#11
495052da00 вот это оно?

Trinid вне форума
Trinid
Студент
 
Аватар для Trinid
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 45
В клубе с 05.10.2012
03.06.2013 08:49
#12
ссылка

Trinid вне форума
Trinid
Студент
 
Аватар для Trinid
Hyundai Elantra 2003
2.0 АКПП
Сообщений: 45
В клубе с 05.10.2012
03.06.2013 08:51
#13
привод дифференциала

Trinid вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Botunok
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 138
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 02.01.2011
03.06.2013 08:57
#14
судя по всему да. см. пост на 1 странице.
Botunok вне форума
Fesky
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 АКПП
Сообщений: 9
В клубе с 11.12.2013
02.10.2014 12:21
#15
Незнаю куда отписать.. Отпишу сюда. J3 Корея 1,6 Акпп. Внутренний шрус ориг. номер 49505-29A00 , я купил тайваньскую Asva MTIU5008 - встал нормально, шлицы совпали. Трудность была только при установке внутреннего кольца-трипоида на приводной вал. На родном была проточка под стопорное кольцо, на этом нет. Пришлось забить при помощи головки подальше.
Fesky вне форума
Александр3
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 15.10.2013
02.10.2014 13:12
#16
Сообщение от Fesky Посмотреть сообщение
Незнаю куда отписать.. Отпишу сюда. J3 Корея 1,6 Акпп. Внутренний шрус ориг. номер 49505-29A00 , я купил тайваньскую Asva MTIU5008 - встал нормально, шлицы совпали. Трудность была только при установке внутреннего кольца-трипоида на приводной вал. На родном была проточка под стопорное кольцо, на этом нет. Пришлось забить при помощи головки подальше.
49500-2D112
49501-2D112

посмотри купил тут привод в сборе Китай не оригинал 3 000.
всё подошло DASHI
Александр3 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
drugsolnca
Студент
Hyundai Elantra 2006
1.8 МКПП
Сообщений: 39
В клубе с 24.03.2010
06.11.2017 12:03
#17
У меня J3 2006 года. Кореец, МКПП, 1,8. Накрылся внутренний левый шрус. Просто в один прекрасный день машина на скорости больше 80 стала вибрировать при торможении двигателем. На подъемнике водительский пыльник был влажным. После чтения форума решил купить Asva MTIU-5026. Не нашёл. Заказал Stellox 16-01099-SX. Дешёвый, но нашел только за 3000руб. Тоже 23зубца-25зубцав как на ASVA. В Stellox в комплекте смазка, пыльник, хомуты, кольцо (наверное стопорное). Подошло. За замену взяли 2000руб. Масло в МКПП залили обратно - на вид в хорошем состоянии. Ушло часа 1,5.
drugsolnca вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 03:59. Часовой пояс GMT +3.