10.12.2017 21:42
Всем привет, возник вопрос с ремонтом дрыгателя. Суть такова, пробег 174 тыщи, из них мои 120 тыщ, ( про скрутку молчу, вроде пробег был близкий к состоянию в момент покупки, но если и крутили то не много). Сборка Корея, объем 1,6, проблема жор масла 5 литров на 8 тыщ, компрессия 13 в трёх и 12,9 в одном, судя по расходу масла умерла поршневая, но есть вариант износа направляющих клапанов, собственно хочу спросить кто сталкивался с подобным, точится ли блок под ремонтные поршни, имеет ли смысл лезть в головку или дешевле поставить новую, опять же чтоб узнать проблему нужна разборка двигателя, а это время которого нет, машина кормит, ребята в сервисе советуют лить масло пока не вылезет проблема сама и от туда уже отталкиваться, опять же точить блок это неделя, замена головки часа 4 и возможные 50 тыщ коту под хвост, контратник брать не вижу смысла т.к. авто уже довольно старое и соответственно движки на разборке близкие к моему по состоянию, в общем парни посоветуйте кто сталкивался с подобным и что из этого вышло.