К вопросу о 17 дисках

[ВиХтор]

17.06.2012 17:52

#511

Сообщение от SomAndrey
7JX17 вылет 48. Что такое спейсер - проставки?

Да, спейсер это проставка делающая диск более выносным. Бувают от 2мм и более.

[илья муконин]

15.07.2012 18:12

#512

ездил на 17 дисках с разными вылетами.ЕТ 35 не подходит торчат,ЕТ 45 уже лучше,ЕТ 53 отлично!Оптимальный вынос 17 диска ЕТ 48-ЕТ 53(ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ ДИСКА)

[илья муконин]

15.07.2012 18:18

#513

по поводу резины,наилучший вариант я считаю на движку 1,6-205/50 r17

[х200ам]

16.07.2012 08:10

#514

Сообщение от илья муконин
по поводу резины,наилучший вариант я считаю на движку 1,6-205/50 r17

как то в первый раз слышу что бы ширину резины подбирали под мощность авто)))))))))

ширина резины зависит от ширины диска и влезет или нет в нишу арки, что бы ничего не цеплять..

[Special]

16.07.2012 11:15

#515

ну почему, же - чем шире резина там сложнее разгонять машину на ней.
для наших 1,6 - вообще оптимально, не в ущерб управляемости было бы 195.
заметно менее резвая машина становится с увеличением ширины.

[trishmаn_01]

16.07.2012 11:25

#516

Сообщение от Special
ну почему, же - чем шире резина там сложнее разгонять машину на ней.
для наших 1,6 - вообще оптимально, не в ущерб управляемости было бы 195.
заметно менее резвая машина становится с увеличением ширины.

И расход увеличивается.
И цены на всякие большие колёса совсем другие. А всякие нагрузки на подвеску. И нафига?

[х200ам]

16.07.2012 11:35

#517

Сообщение от Special
ну почему, же - чем шире резина там сложнее разгонять машину на ней.
для наших 1,6 - вообще оптимально, не в ущерб управляемости было бы 195.
заметно менее резвая машина становится с увеличением ширины.

если брать в оборот разгон, то надо покупать 15 (или чем меньше тем лучше)
и ширину около 175 ))


разница между 205 и 215 всего около 1 см!
и расход будет один и то же)


у меня зима R15 195, лето 215 R17, расход один и тот же, наверное из-за разного веса комплекта зимы - оригинальное лить + ёка не шип, хорошее 17 литье и мягкая резина Altenzo. динамика на 17 чуть хуже.. но рележка на 17 в разы лучше!

так что это дело каждого ставить низкий профиль, широкую резину или нет!

[emercom]

19.09.2012 17:53

#518

Подскажите если не затруднит диски R-16 5x114.3 ET38 на J4 встанут с резиной 205х55?
Как повлияет такой вылет на ступицу и не будет ли тереть арку при загрузке авто?

[lodestone]

11.06.2014 13:10

#519

Здравствуйте у меня елантра j4 хочу приобрести оригинальные диски от сида. Вот параметры
7Jx17 5x114.3 d. 67.1 ET 56.0. пойдут ли они мне?

[ilya____]

11.06.2014 14:42

#520

Сообщение от Special
чем шире резина там сложнее разгонять машину на ней.

Сообщение от trishmаn_01
И расход увеличивается.

Школьный курс физики Вам в помощь.
Трение качения на резине шириной 185-195-205 мало отличается, в большей степени зависит от давления в шине. Гораздо большее значение для динамики авто имеет вес колеса, т.к. это "маховик" в чистом виде. Дубовая шина с прочным металлокордом может уменьшить разгон до 100 км/ч аж на пару секунд легко. А легкая шина, да с лёгким кованым диском в паре - уменьшить на секунду и даже чуть больше. И заметьте, что уменьшается не только время разгона, но и тормозной путь, а это безопасность - здоровье и жизнь.