28.06.2017 19:04
Сообщение от val72
Если прилетел в район синей полосы, то там бесполезно засверливать. Будет ползти дальше. И гарантию на это место обычно не дают. На J3 два раза менял лобовое стекло. Первый раз по каско у дилера поставили оригинал, даже год совпал со остальными стеклами. Я радовался. Но следующий камень прилетел примерно в тоже место. Второй раз ставил тоже по каско, что предложили, но уже в спец сервисе.
Прилетел в зону обдува внизу.
Сообщение от PaulVVS
в Москве ремонтировался в конторе CarGlass - они, если берутся, дают 10 лет гарантии на ремонт: в случае, если поползет трещина от места отремонтированного скола - замена всего стекла бесплатно. Ремонт, правда, дорогой - 3500 скол, 30 мин по времени. Когда бывал у них, активно интересовался стеклами: итог такой, что лучше оригиналов нет.
Это какой-то странные оригинал, за 40 килорублей, и даже если ввиду новизны будет потом 20 килорублей , то все равно я куплю другой бренд, пилкитон или секурит, а не KAC. мне его хватит пожалуй.
А скол да, уже залили, могло быть и лучше конечно, жизнь продолжается.
грят иногда люди не успевают с замены стекла по каско домой вернуться уже новый камень )) истории редки, но есть. Вот это облом еще хлеще.
У меня на пробеге 2500 км. Это самый ранний камень, обычно к 40 ткм 100%, хоть что-то появляется на лбу.