J4 Стук в передке новой Элки (J4) - долгоиграющая тема

[диджей]

03.12.2007 09:46

Сразу после покупки слева стук на гребенке или острых небольших кочках. большие проходит без стука - диагностика ничего тоже не показала. только денег стало на 500 меньше. Нервирует до сих пор - пробег 6000.

К теме прикреплен к опрос, в котором могут голосовать только владельцы Hyundai Elantra J4.


Проблемы с ходовой/подвеской и возможные пути решения:

1. Проблема: легкий стук спереди/сзади, похожий на бульканье, проявляется обычно при пробеге 20-30 тыс. км.
Возможные варианты решения:
- замена стоек и втулок стабилизатора поперечной устойчивости, номера деталей:
54813-2H000 -втулки стабилизатора передние
54830-2H100 -стойки стабилизатора передние
55513-2G100 -втулки стабилизатора задние
55530-2H000 -стойки стабилизатора задние

2. Проблема: гремит подвеска спереди
Возможные варианты решения:
- замена стоек стабилизатора, втулок и вклейка отбойников на уретановый герметик.

Много полезной информации о подвеске и ее ремонте в этой теме:
J4 Амортизаторы BOGE и SACHS для Элантры

Таблицу неоригинальных деталей фирмы CTR от Mistik можно увидеть здесь.

[Egors]

23.03.2008 14:53

#111

ну вот же уже и унас потеплело и бубульканье стихло до минимума .

[daddy]

23.03.2008 17:31

#112

Я подобрал амо КАЯБА, спортивные все четыре, никаких переделок не нужно, один в один как родные. Проехал на них уже около 3 тыс.-- суппер! Вечером каталожные номера выложу.
Кому интересно, можем встретится-- покажу. Хотя я уже выкладывал фото))...

Правда если вы решили избавиться шумов в подвеске заменой стоек-- это решит вопрос на 10-15%)).

[Pro100User]

24.03.2008 20:01

#113

Вот номера амо Каяба на J4
Задние: 8040-1212, передние: 8610-1410
инфа от человека, который поменял стоковые на Каябу с этими номерами.

[Anatoly_neo]

26.03.2008 10:18

#114

andreyott - не помогает, проверено!

serginio - а вот это "не нужно ждать подачек от других" типично напоминает сервис менов...

Поехал я тут в четвертый раз к дилеру, наконец то признали что стук есть, но сказали что решения пока нет, но вроде как ожидается решение в пользу новых стоек, которые якобы должны прийти на замену тем что есть, но не факт это все, да и не раньше чем через месяц другой...
А когда я сказал, что поеду к "коням" подбирать, "пожали мне руку" и сказали "скатертью дорожка", мол пока это единственный стоящий вариант... но после того как я спросил, а кто мне это оплатит, машина то на гарантии, задумались и все же решили потянуть кота за яйтса... предложив подождать пока кореосы что нить решат!
Вот такая вот штукенция получилась... не знаю что и делать! подожду до первого ТО, где то в июне планирую сделать, если нифига не будет решено, поеду к "коняшкам", так как мне не интересно слышать это булькание, которое кстати говоря начинает прогрессировать, и теперь начинает долбить!!! почти на всех ямках!

[Serginio]

26.03.2008 11:02

#115

Сообщение от Anatoly_neo
andreyott - не помогает, проверено!

serginio - а вот это "не нужно ждать подачек от других" типично напоминает сервис менов...

Поехал я тут в четвертый раз к дилеру, наконец то признали что стук есть, но сказали что решения пока нет, но вроде как ожидается решение в пользу новых стоек, которые якобы должны прийти на замену тем что есть, но не факт это все, да и не раньше чем через месяц другой...
А когда я сказал, что поеду к "коням" подбирать, "пожали мне руку" и сказали "скатертью дорожка", мол пока это единственный стоящий вариант... но после того как я спросил, а кто мне это оплатит, машина то на гарантии, задумались и все же решили потянуть кота за яйтса... предложив подождать пока кореосы что нить решат!
Вот такая вот штукенция получилась... не знаю что и делать! подожду до первого ТО, где то в июне планирую сделать, если нифига не будет решено, поеду к "коняшкам", так как мне не интересно слышать это булькание, которое кстати говоря начинает прогрессировать, и теперь начинает долбить!!! почти на всех ямках!

Вы меня не правильно поняли.Я не имел ввиду не ждите подачек от сервиса.Я говорил,что если есть желание попробовать что-то с амортизаторами,то зачем дожидаться пока кто-то на форуме сделает это за тебя - возьми свяжись с производителями амортизаторов и напрямую от них получи ответ можно что-то сделать или нет.
А дальше это личное право каждого менять родные амортизаторы за свой счёт(если есть на что) или ждать пока официалы что-то придумают(очень сомнительно что придумают - уж очень долго существует проблема,давно можно было бы решить,если захотеть).

[Tonik722]

26.03.2008 11:06

#116

Сообщение от ssviva
все говорят про переделку,прокачку амо,хоть бы кто нибудь сказал как и чем их переделать,номера от какой машины и т.д

Я писал отчетец как было. Во первых обзвонил все конторы типа " ремонт амортизаторов иномарок и т.п."В двух из них сказали - да мы делали для новой Элантры амо. В одной вставляют картриджи от Кони, в другой меняют начинку от других моделей. Делают методом разрезания стакана амо и замены внутренностей. В принципе вариант с Кони можно сделать самому, если с руками все в порядке ( не надо ничего сваривать, ни резьбы нарезать) Я выбрал контору, где кишки подобрали от другой модели.Подьехал отдал машину.
Забрал. Сказали что штоки и начинка от амо Тойота карина. Какой номер и как это проверить хз. Езжю ,пока все нормуль. Но когда случиться нормальный аналог амо от Каяба или Кони или Монро и т.д. поменяю на них. Или может быть (упорный слух) в конце весны пойдут залеченные амо от Hyundai (причем говорят отзывов никаких не будет, просто будут на новые машины ставить усовершенствованные амортизаторы) может их поставлю. Лично для меня одним из мотивов выбора Элантры была именно дешевизна запчастей и обслуживания, чтоб не зависеть от самодурства официалов, не ждать месяцами гарантийного ремонта (были в автожизни такие преценденты). Есть проблема - быстренько решить за небольшие бабосы и счастье.

[ssviva]

29.03.2008 09:25

#117

Сообщение от Pro100User
Вот номера амо Каяба на J4
Задние: 8040-1212, передние: 8610-1410
инфа от человека, который поменял стоковые на Каябу с этими номерами.

Это номера кони от лантры 1997-2005 и эти номера даже не катреджей а стоек в сборе НЕ ВЕРЬ !!! этому человеку который якобы подобрал эти стойки на элантру J-4

[Tonik722]

29.03.2008 12:13

#118

Сообщение от ssviva
Это номера кони от лантры 1997-2005 и эти номера даже не катреджей а стоек в сборе НЕ ВЕРЬ !!! этому человеку который якобы подобрал эти стойки на элантру J-4

Не хочу никого обидеть . Но . Парень и вправду что то темнит. Сначала выложил фото переделанных амо с картриджами кони. Когда просили дать номера картриджей - тишина. Потом озвучил инфу о том что подобрал каябу по кругу ( А это и не каяба , как выяснилось) Или денег ему некуда девать (тогда взял бы сразу три комплекта оригинала и катался бы до продажи) или ... А может он в сервисе кони работает

[Pro100User]

29.03.2008 14:41

#119

вчера мне на негарантийной СТО нашли причину самого громкого моего стука - стойка стабилизатора левая. Вчера же официалы ее и заменили. Теперь я наслаждаюсь относительной тишиной... правда вчера же перекинул летнюю резину(штатную) и машинка стала заметно жестче и, соответственно, шумнее, но зато управляемость ощутимо выросла.
Гарантийный инженер сказал, что постоянно приходится менять стойки стаба - типа хлипкие они на Элках стоят.
Пробег 5300км.

[ssviva]

31.03.2008 09:57

#120

Сообщение от Tonik722
Кто то озвучил что амо от J3 геометрически подходит к J4, за исключением кронштейнов для АВС и т.п. Это значит картриджи для J3 подойдут к J4 ?

я замерял обе стойки,толщина трубы действительно одинаковая,а вот всё остальное совсем разное,отJ-3 на четыре сантиметра стойка длинее