Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
W.M.
Член-корреспондент
 
Аватар для W.M.
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.08.2007
04.10.2009 00:45
#21
не, народ, я конечно все понимаю, но удивление что
на холостых оборотах расход все равно растет до 17 л/100 км.
- в соседнюю тему, "синдром блондинки".
Я после того как по трассе проехал 2ткм со средним расходом 7,5л\100км, плюс потом еще по свободной москве пару месяцев катался включая пробеги до дачи и обратно, у меня расход застрял на 8,3л\100км, учитывая то что я не сбрасывал расходомер все это время. А ты его постоянно обнуляешь, и "звезда в щоке".
Не парь моск, ездий, заправляйся до отсечки, считай расход ПО ЧЕКАМ а не по цыферкам
тыщу раз уже перетерли тему "расходометра" на элантре, и снова те же яйца вид сбоку.
W.M. вне форума
Crazy-sound
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Crazy-sound
Сиротка 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 596
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 05.09.2008
04.10.2009 14:12
#22
Тоже вариант. Я больше ничего писать не буду.
Crazy-sound вне форума
Павел С
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
2.0 АКПП
Сообщений: 516
В клубе с 13.06.2009
04.10.2009 14:24
#23
Сообщение от Gam-Gam Посмотреть сообщение
Я полагаю что полетел датчик массового расхода воздуха(на языке сервисменов-расходомер),а что мешает съездить на диагностику движка?
+1 Полностью согласен что ДМРВ дает завышенные показатели расхода воздуха, тем более что чек при этом гореть не будет.

ГОРЕТЬ А НЕ ТЛЕТЬ! ( предохранитель )
Павел С вне форума
Эту рекламу можно отключить.
W.M.
Член-корреспондент
 
Аватар для W.M.
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.08.2007
04.10.2009 15:03
#24
Э-э-э школота, вот мой расход:

некоторое время вообще на 99,9 л\100 застрял, не успел сфоткать.
W.M. вне форума
Павел С
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
2.0 АКПП
Сообщений: 516
В клубе с 13.06.2009
04.10.2009 15:14
#25
Согласен.
Павел С вне форума
полковник2
Старший научный сотрудник
Peugeot 4008 2012
2.0 МКПП
Сообщений: 573
В клубе с 22.08.2009
04.10.2009 16:20
#26
Сообщение от W.M. Посмотреть сообщение
Э-э-э школота, вот мой расход:

некоторое время вообще на 99,9 л\100 застрял, не успел сфоткать.
Стрелка спидометра на нуле,значит машина стоит.А почему холостые обороты такие большие?У меня на прогретом движке в два раза меньше-750.Если движок прогрет,то такой эффект (повышенные обороты хх) дает датчик положения дроссельной заслонки или регулятор холостого хода.Если же движок не прогрет, то такие обороты хх возможны при t за бортом -20 по С и ниже.И то в первые секунда после пуска.Пока такой температуре неоткуда взяться,разве что в холодильнике.Отсюда и расход.


Моей ласточке было 4 года и 10 месяцев. Продана, надеюсь в хорошие руки.
полковник2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
W.M.
Член-корреспондент
 
Аватар для W.M.
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.08.2007
04.10.2009 16:30
#27
полковник2, я в движении фоткал, это был момент трогания с места на светофоре. Есть еще фотка, там 4тоб и 60км\ч, но расход уже поменьше.
W.M. вне форума
полковник2
Старший научный сотрудник
Peugeot 4008 2012
2.0 МКПП
Сообщений: 573
В клубе с 22.08.2009
04.10.2009 20:18
#28
Сообщение от W.M. Посмотреть сообщение
4тоб и 60км\ч, но расход уже поменьше.
Можно было бы подумать,что это цифры мгновенного расхода,но ведь маршрутный комп не выдает мгновенный расход,а только средний.Откуда же такие цифры?Даже если 80л/100,то бака хватит на 50 км с небольшим.Скорее всего врет комп.Интересно-почему?На двух моих предыдущих ВАЗах мгновенный расход не поднимался выше 19л/100 и то на низших передачах с тапком в пол.Сейчас средний в городском цикле - 7,2 по компу.Может тоже врет,но только в меньшую сторону?


Моей ласточке было 4 года и 10 месяцев. Продана, надеюсь в хорошие руки.
полковник2 вне форума
W.M.
Член-корреспондент
 
Аватар для W.M.
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.08.2007
04.10.2009 23:35
#29
полковник2, все просто
у меня чето аккум подсел, и когда заводился - сбросились данные по расходу. Потом я стоял минут 15 грел двиг\салон и подзаряжал аккум. А когда поехал, через 500м он мне высветил 99,9 л\100км, ну а потом стало потихоньку снижаться

Это я к тому, что оперировать показаниями БК немного не правильно. Правильно - заправляться каждый раз до отсечки и считать по чекам
W.M. вне форума
Фунтик
Студент
Santa Fe 2.7 2010
2.7 АКПП
Сообщений: 58
В клубе с 29.10.2007
05.10.2009 00:17
#30
WM прав- заправиться до отсечки, откатать несколько дней, замерить какой пробег и долить бензина, но доливать не на заправке а из канистры, на заправке пару литров могут недолить. из таррированной канистры правильнее.
и влившийся бензин поделить на километры.
чем больше километров откатаешь- тем более средний будет расход.
кстати бензин заливать не до отсечки а именно до полного бака, а то когда бензин нагревается, то от паров отсечка по разному срабатывает
Фунтик вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:24. Часовой пояс GMT +3.