Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Автоновости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,373
Получил "Мне нравится"176  Отдал "Мне нравится"213
В клубе с 27.05.2006
26.10.2018 11:51
#1
Издание "Авторевю" провело второй краш-тест кроссовера Hyundai Creta. В прошлый раз Крету испытали на фронтальный удар с 40% перекрытием по методике EuroNCAP, причем результат получились очень достойный - максимальные четыре звезды. В этот раз испытание было более жестким - фронтальный удар со стороны водителя с 25-процентным перекрытием по методике Американского института по безопасности (IIHS). Результаты также посчитали по методике IIHS и в этот раз они оказались значительно хуже. После удара на скорости 64 км/час Крета набрала 15 штрафных баллов, а это общая оценка лишь "Удовлетворительно". Для сравнения - максимальная оценка подразумевает не более 3 штрафных баллов, оценка "хорошо" - не более 9 баллов, а оценка "плохо" - 19 и более баллов.

В краш-тесте принимал участие Hyundai Creta в стандартной комплектации Active, оснащенный двумя фронтальными подушками безопасности, с передним приводом на 16-дюймовых стальных дисках, двигателем объемом 1,6 л и механической коробкой передач. После столкновения значительно деформировался дверной проем со стороны водителя, усилитель двери вырвало, а внутренняя обшивка двери разбилась. Дверь водителя в итоге невозможно было открыть без лома. Кроме того, разошлись несколько точек сварки пола и значительно деформировался порог. Рулевая колонка осталась на месте, а фронтальная подушка безопасности сработала. Однако голова манекена соскользнула с подушки, ухудшив общую оценку.

Проведенный Авторевю краш-тест использует методику IIHS только для фронтального удара с малым смещением со стороны водителя. Однако в IIHS в обязательном порядке проводят и аналогичный краш-тест с 25% смещением со стороны пассажира. Кроме того, стандартная методика IIHS подразумевает "традиционный" фронтальный удар с 40% смещением, боковой удар, специальный краш-тест крыши, тесты сидений, подголовников, электронных систем предотвращения столкновений. Нетрудно заметить, что в "Авторевю" выполнили лишь один маленький этап испытаний по методике IIHS. Однако результаты Creta в этом испытании разочаровали. Справедливости ради, когда IIHS в 2012 году в первый раз стал применять краш-тесты с малым перекрытием, многие бренды, в том числе и премиальные, их откровенно провалили. Такие результаты стали для автопроизводителей, продающих машины в Америке, хорошим стимулом для доработки своих автомобилей. Возможно, что и в Hyundai Creta 2 сделают изменения в силовом каркасе кузова. Для сравнения - новый Санта Фе 2019 недавно успешно прошел все краш-тесты IIHS в Северной Америке и получил максимальную оценку безопасности "Top Safety Pick+". Так что в Hyundai определенно знают, что нужно делать. Но, посчитают ли они это необходимым, вопрос открытый. Ведь Hyundai Creta продается только в развивающихся странах и не поставляется на рынки Северной Америки и Европы.
Фото и видео краш-теста Hyundai Creta с 25-процентным перекрытием со стороны водителя.















Источник: creta-club.net

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
zotov
Академик
Hyundai Elantra 2005 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 5,012
Получил "Мне нравится"56
В клубе с 10.01.2013
26.10.2018 12:40
#2
трупешник галимый.
zotov вне форума
boon
Студент
Hyundai Elantra 2002 GLS
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 74
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 21.05.2010
26.10.2018 13:10
#3
интересный краш-тест
boon вне форума
Эту рекламу можно отключить.
6cat
Доцент
 
Аватар для 6cat
Kia Ceed 2014 Base
1.6 МКПП 5d
Сообщений: 1,971
Получил "Мне нравится"122  Отдал "Мне нравится"262
В клубе с 24.12.2010
26.10.2018 17:50
#4
Сообщение от zotov
трупешник галимый.
Любите вы, аристократы, витиевато выражать свои мысли.
6cat вне форума
Павел80
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 985
Получил "Мне нравится"102  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 02.10.2016
27.10.2018 16:11
#5
срузу видно, что машина для нас и китая) тоже смотрел на днях это.
Элантра на 5 баллов бьется в США на этом тесте

Павел80 вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai Elantra 2016
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 6,373
Получил "Мне нравится"176  Отдал "Мне нравится"213
В клубе с 27.05.2006
28.10.2018 13:07
#6
Сообщение от Павел80
Элантра на 5 баллов бьется в США на этом тесте
Глобально вся разница в состоянии дверного проема и близости торпеды к левой ноге.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Zhenyaya
Ассистент
другая 2016
Сообщений: 4
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.11.2018
11.11.2018 09:10
#7
Авария всегда лотерея и как дело повернется никто не знает.
Zhenyaya вне форума
boon
Студент
Hyundai Elantra 2002 GLS
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 74
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 21.05.2010
11.11.2018 14:38
#8
@Zhenyaya, так то оно так, однако есть статистика дтп и большинство из них таки типичные - вот эти массовые и берут для крашей
boon вне форума
Андрейка755
Абитуриент
Hyundai Elantra 2010
Сообщений: 8
В клубе с 11.11.2018
11.11.2018 17:02
#9
первый раз такой тест вижу...



Сообщение от Zhenyaya
Авария всегда лотерея и как дело повернется никто не знает.
с этим полностью согласна!
Андрейка755 вне форума
Zhenyaya
Ассистент
другая 2016
Сообщений: 4
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.11.2018
12.11.2018 07:36
#10
Предполагаю, что большенство машин на Российском рынке его не пройдут.

Последний раз редактировалось Zhenyaya; 12.11.2018 в 08:35.
Zhenyaya вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
hyundai creta, iihs, авторевю, краш-тест
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +3.