Hyundai представил новую Sonata 2017 в России

[possva]

29.09.2017 08:52

#111

@Katherine, Зачем мне видео если я ее своими руками щупал 2 дня назад и менеджер подтвердил тоже самое..... с ключа. Значит это входит в комплектацию "бизнес", в пакете этой опции нет, а может она к нам как обычно не доехала. Для интереса съезди в салон и убедись сама.
@eska, Не знаю на сколько 8 ступеней хорошо, мне кажется автомат будет в угоду экологии постоянно выбирать более высокую передачу и соответственно динамика будет слабая хотя может это у ВАГа только так.

[EL_DIM]

29.09.2017 09:35

#112

Сообщение от Katherine
Если нажать прямо на верхнюю часть логотипа на крышке багажника, он откроется. Во всех видеообзорах об этом говорится.

Сто процентов. Сущая правда!!!!!

[Павел80]

29.09.2017 14:25

#113

Сообщение от PaulVVS
Если Вы покупали машину у нас и будете обслуживать ее только у нас, то да - мы даем Вам 5 лет гарантии на Элантру".

и чё дали? мне ваще ничего не говорили по этому поводу.

[PaulVVS]

29.09.2017 16:21

#114

Сообщение от Павел80
и чё дали? мне ваще ничего не говорили по этому поводу.

А че должны были дать?))
ссылка

Hyundai
5 лет или 100 000 км пробега

ПыСы: мне кажется, все это... замануха.

[ИгорьМ]

29.09.2017 16:22

#115

Сообщение от possva
Не знаю на сколько 8 ступеней хорошо, мне кажется автомат будет в угоду экологии постоянно выбирать более высокую передачу

Возможно там есть режим спорт,который меняет алгоритм коробки,как в сороке...и держит обороты всегда ближе к крутящему моменты,всегда на подхвате.Для меня очень полезная штучка,едет именно так,как я ездил на ручки и не требует вмешательства ни подрулевых лепестков,ни самого рычага АКПП.для ручного режима

[Павел80]

29.09.2017 17:18

#116

Сообщение от PaulVVS
мне кажется, все это... замануха.

странная фигня. например на солярис гарантия 150т км.
да и я уже скидывал ссылку на условия гарантии. у нас нет сертификата. так что даже на коробку и двигло вроде нет гарантии 5 лет

[6cat]

29.09.2017 18:39

#117

Сообщение от Katherine
зная, как корейцы делают подвеску, та же Шкода Кодиак будет куда лучше держать дорогу, чем валкая Соната.

Зная, как немцы-чехи делают подвеску с адаптацией для наших дорог, многие владельцы вагошкод начинают эксплуатацию нового авто с замены пружин/амортов.
Вбей в поиск "выкинул ППД" и почитай, а потом, вперед, за Шкодой.)
зы. ППД - пакет для плохих дорог.
Кратко - "Рассказывать о том, как машина себя ведёт с ППД смысла большого нет, но стоит выделить несколько ключевых моментов:
+ на действия рулём реагирует быстро;
+ до отбойников на передней подвеске ни разу не доставал, хотя и прыгал бывало;
+ ОЧЕНЬ мягкая по моим ощущениям;
— козлит на неровностях;
— на высокой скорости плавает;
— грузоподъёмность ни к чёрту;
— на неровной дороге ёрзает задом.
Если с плюсами бороться смысла нет, то от минусов хотелось бы избавиться, но не просто избавиться, а сохранить высокий дорожный просвет.
По пунктам:
— козлит на неровностях, — на высокой скорости плавает; — лечится амортизаторами с другими характеристиками и исправлением колёс.
— грузоподъёмность ни к чёрту — замена пружин;
— на неровной дороге ёрзает задом — забить, ничего особо не сделаешь."(с.)

[Katherine]

29.09.2017 19:40

#118

@6cat, не видела ни одного отрицательного обзора об управляемости Кодиака.

[possva]

30.09.2017 00:24

#119

Сейчас, с 18 модельного года, в Шкодах Кодьяк и Суперб ставят Driving Mode Selection and Dynamic Chassis Control (выбор режима вождения и динамическое управление шасси)

[valeran1952]

30.09.2017 00:24

#120

манера езды сильно зависит от размера машины. У меня был личный опыт поездки за рулем понтиака с мотором V6 в Мехико, где приезжему за руль лучше не садиться. Установка перед поездкой, едите плавно, но упорно и настойчиво в нужном направлении, вся мелюзга объедет. Большая машина, движение плавное и степенное.