Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Дмитрий844
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 06.10.2017
06.10.2017 10:06
#1
Коллеги, помогите разрешить вопрос! Бортовой компьютер стал ругаться на низкое напряжение бортовой сети (просадка ниже 11,4V), купил новый генератор на 90А, после замены проблема не ушла. Старый генератор отдал на проверку на стенде под нагрузкой показал себя как новый, щетки тоже целые. В сервисе электрики грешат на низкие обороты холостого хода - 650 об/мин. поднимают обороты вручную до 800 и напряжение на глазах растет до 12,5V. Пытались открутить регулировочный винт на дроссельной заслонке, что бы увеличить обороты, но он закис, а потом и вовсе узнал, что категорически не рекомендуют его трогать, так как его один раз на заводе откалибровали и больше туда лезь нельзя. Как быть и что делать???
Дмитрий844 вне форума
and-rassk
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.8 АКПП
Сообщений: 236
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 29.10.2015
06.10.2017 10:28
#2
12,5 все равно мало, если это на выходе генератора. должно быть больше 13,5
and-rassk вне форума
Дмитрий844
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 06.10.2017
06.10.2017 11:40
#3
Сообщение от and-rassk Посмотреть сообщение
12,5 все равно мало, если это на выходе генератора. должно быть больше 13,5
это понятно, что должно быть 13,5 в идеале, вопрос все равно остается открытым)
Дмитрий844 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
and-rassk
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.8 АКПП
Сообщений: 236
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 29.10.2015
06.10.2017 12:33
#4
а если газануть сильнее напряжение поднимается до рабочего? может шкив неподходящий? или 12,5 это со старым генератором?
and-rassk вне форума
Дмитрий844
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 06.10.2017
06.10.2017 13:04
#5
Сообщение от and-rassk Посмотреть сообщение
а если газануть сильнее напряжение поднимается до рабочего? может шкив неподходящий? или 12,5 это...
Если дать газу, то уже на 2000-2500 оборотах показывает 13,5 и более, экспериментировал в пробке накатом при обороте 800-900 показывает 12,5
Дмитрий844 вне форума
and-rassk
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2006
1.8 АКПП
Сообщений: 236
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 29.10.2015
06.10.2017 15:06
#6
ну не знаю. если на стенде оба генератора исправны... мне кажется проводка бы сильно грелась, чтобы так сильно просадить напряжение.
силовой провод от генератора греется?
провод массы от двигателя на кузов цел?
and-rassk вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дмитрий844
Абитуриент
Hyundai Elantra 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 06.10.2017
06.10.2017 16:12
#7
Сообщение от and-rassk Посмотреть сообщение
ну не знаю. если на стенде оба генератора исправны... мне кажется проводка бы сильно грелась,...
Сам не проверял, доверился всецело электрикам, их там целый консилиум собрался, в итоге один все время находился в неведении, а второй все мерил амперметром под капотом, в итоге начали грешить на низкий оборот хх в районе 650, типа при таком обороте генератор не способен выдавать нормальное напряжение.
Дмитрий844 вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
09.10.2017 19:45
#8
Сообщение от Дмитрий844 Посмотреть сообщение
просадка ниже 11,4V
Это со включенными потребителями или нет?
Если всё выключено, но напряжение <12В, аккумулятор проверяйте.
Сообщение от Дмитрий844 Посмотреть сообщение
должно быть 13,5 в идеале
13,5 - мало. Должно быть 14 - 14,2В.
Сообщение от Дмитрий844 Посмотреть сообщение
начали грешить
Тут не грешить , а мерить нужно (токовыми клещами).

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
Вертолет
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 3
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 08.10.2017
29.10.2017 06:33
#9
Регулятор напряжения походу помирает.
Вертолет вне форума
ktv
Абитуриент
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 13
В клубе с 06.11.2017
06.11.2017 20:26
#10
Сообщение от and-rassk Посмотреть сообщение
провод массы от двигателя на кузов цел?
От двигателя к корпусу идёт, примерно 30 см, на опору правого колеса или есть ещё где? Я себе данную массу нарастил, поставил еще один кабель параллельно.
ktv вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3.