Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Мас Моторс
Клубная символика Hyundai Elantra Клуб Россия

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Опции темы
Кольцов Эдуард
Аспирант
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 199
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 16.01.2011
06.01.2018 10:31
#11
Сообщение от Sanj 058
что за двухрежимная прошивка? кто на пальцах объяснить может плюсы и минусы
Никак немогу добиться ответа на этот вопрос!

Кольцов Эдуард вне форума
Эту рекламу можно отключить.
aleksey2828
Абитуриент
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 1
В клубе с 06.07.2014
12.01.2018 12:00
#12
Сообщение от Кольцов Эдуард
Никак немогу добиться ответа на этот вопрос!
Греется на бензине до 45 градусов, потом переходит на газ. При оборотах 4-4,5 тысячи переход на бензин опять, чтобы не прогорели клапана.
aleksey2828 вне форума
miha80
Студент
 
Аватар для miha80
Hyundai Elantra 2017 START
1.6 МКПП
Сообщений: 61
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 13.12.2017
12.01.2018 22:10
#13
Сообщение от aleksey2828
Сообщение от Кольцов Эдуард
Никак немогу добиться ответа на этот вопрос!
Греется на бензине до 45 градусов, потом переходит на газ. При оборотах 4-4,5 тысячи переход на бензин опять, чтобы не прогорели клапана.
это газовые мозги так работают, двухрежимной же шьют ЭБУ автомобиля.
miha80 вне форума
Владимир2
Академик
Hyundai Elantra 2010 GL
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 6,844
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.09.2010
18.01.2018 19:05
#14
Сообщение от Кольцов Эдуард
Сообщение от Sanj 058
что за двухрежимная прошивка? кто на пальцах объяснить может плюсы и минусы
Никак немогу добиться ответа на этот вопрос!
Работа на бензине-обычный режим.При переходе на газ-УОЗ программно выставляется на +6

Сообщение от Кольцов Эдуард
А до этого пробега ничего не регулировал и непрошивал?(У меня просто пробег всего 72000км из которых 2000 на газе) Стоит ли заморачиваться при таком пробеге?
до 100000(из них 85-на газе) не заглядывал...
В принципе-замерить зазоры-не так много времени..Час делов. ИМХО-заморачиваться стоит при просадке зазоров ниже 0.1 на впуске,и ниже 0,15 на выхлопе..
У меня на 100 тыс пара-тройка вообще нулевые почти были,однако никаких проблем не испытывал..


К людям нужно относиться, как к котам: не нагадил — уже молодец!
___________________________________________
Нельзя требовать от грязи, чтобы она не была грязью.

Чехов Антон Павлович.
Владимир2 вне форума
Кольцов Эдуард
Аспирант
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 199
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 16.01.2011
19.02.2018 07:17
#15
Сообщение от Владимир2
Работа на бензине-обычный режим.При переходе на газ-УОЗ программно выставляется на +6
А после прошивания нужно на регулировку газа ехать(там Павел говорит калибровки какието есть) или этим занимается кто шьет авто?

Кольцов Эдуард вне форума
ДжонСильвер
Студент
Hyundai Elantra 2004 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 49
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.07.2014
02.03.2018 19:32
#16
Сообщение от Кольцов Эдуард
А после прошивания нужно на регулировку газа ехать(там Павел говорит калибровки какието есть) или...
Да, нужно корректировать настройки газовых мозгов. Сегодня этим занимался, после прошивки на евро-2 представитель Павла сказал, что будет выскакивать ошибка по обеднённой смеси, надо настраивать газовые мозги. . Приехал к своим газовикам, первая их фраза после подключения-"бедная смесь".
ДжонСильвер вне форума
Кольцов Эдуард
Аспирант
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 199
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 16.01.2011
05.03.2018 05:57
#17
Сообщение от ДжонСильвер
Да, нужно корректировать настройки газовых мозгов
Незнаю - никуда не ездил ,ничего не делал все работает хорошо!!!

Кольцов Эдуард вне форума
neorlov
Студент
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 30
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.12.2014
01.05.2018 16:37
#18
Сообщение от Кольцов Эдуард
Незнаю - никуда не ездил ,ничего не делал все работает хорошо!!!
тоже задумался на тему газа, как ощущения ? Динамика?
neorlov вне форума
Кольцов Эдуард
Аспирант
 
Аватар для Кольцов Эдуард
Hyundai Elantra 2010 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 199
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 16.01.2011
03.05.2018 06:11
#19
Сообщение от neorlov
как ощущения ? Динамика?
Ощущения только положительные(расход сейчас 11-12 литров, на заправку заезжаешь 800р полный балон)
Динамика до прошивки была конечно похуже чем на бензе, сейчас езда доставляет только удовольствие(даже с прицепом) что на газе,что на бензине!!! Единственный минус жопа немного просела - думаю нужно пружины усилинные поставить на зад

Кольцов Эдуард вне форума
neorlov
Студент
Hyundai Elantra 2008 GLS
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 30
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.12.2014
04.05.2018 22:12
#20
Сообщение от Кольцов Эдуард
Ощущения только положительные
а регулировка клапанов нужна обязательна с установкой ГБО? или это профилактика просто.. я что то не совсем понял.. пробег 202000 ничего не регулировал и цепь родная.
neorlov вне форума

Метки
гбо
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:15. Часовой пояс GMT +3.