28.09.2017 14:01
Итак, был у ОД. Сразу скажу, чтобы не быть дураками в собственных глазах - все ваши действия от момента обнаружения неисправности и до приезда к дилеру фиксируйте не фото, а лучше видео. Всегда сопровождайте ваш автомобиль по СТО до момента обнаружения (или необнаружения) неисправности дилером - не отходите ни на шаг!
Закончилось тем, что после двух часов "диагностики" мне заявили, что у меня в шинах давление было пониженное - около 2 атм., а положено 2,3. На что я возразил, что давление проверял в трех (реально проверял!) местах: своим манометром, в шайтан-шиномонтаже, и в фирменном шинном сервисном центре Vianor. Результаты: мой - 2,3, шайтан - 2,3, Vianor - 2,28 во всех колесах. На что мне возразили, что - внимание! - только у ОД самые точные манометры в мире, которые каждый день проходят регламент.
- Мы Вам накачали 2,4 по НАШЕМУ манометру и лампа погасла!
- Зачем, ведь положено 2,3?
- Сейчас холодно и перепады температур... бла-бла-бла... будет утром 2,3.
- Хорошо, пойдемте к машине.
Я взял этого мастер за шкирку и вышли с ним к авто. Достал СВОЙ манометр и при нем измерил давление во всех колесах - мой манометр показал везде 2,5 атм. То есть, х.р с ним, разница между супердилерским и моим - 0,1 атм. Мой показывал мне 2,3, как я уже написал выше, следовательно у меня было 2,2 по супердилерскому? Но никак не меньше 2,0! Причем во всех колесах. Вдруг. Неожиданно. Надо заметить, что давление я проверяю всегда в одном месте уже 12 лет - в том самом шайтан-шиномонтаже возле дома. И на этой машине я с весны ежемесячно проверял давление там. Ставил 2,3 и лампа не загорелась ни разу. Что случилось вдруг? Причем лампа загорелась не с утра, а после полдня мотания по Москве! То есть на абсолютно горячей резине!
Как бы то ни было лампа погасла, в баллонах - 2,4 (2,5) атм, скажу сразу - не стали крутить меня на 1200 за диагностику, взяли 450 руб за проверку давления в шинах и подкачивание, я оплатил и на том уехал. Будем посмотреть, что дальше.