 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 22
В клубе с 20.05.2014
|
15.08.2014 19:27
Сообщение от neacky
ссылка
Здравствуйте. около месяца назад. Машину начало трясти (2003 года элантра 2.0 американка). Пробовала и Эко бензин заливать и 95-й все бестолку. Причес тряска только на холостых и состовляют они около 600.Поехала в сервис. Прочистила инжектор, движок. Сменила датчик МАП. ремень ГРМ с роликами, толливный и воздушный фильтр наконец.. Все бесполезно. Сейчас грешат на клапан адсобрера (Evap клапан) стала звонить в автомагазины, нигде нет. да и в Инете не могу найти предложения по данной детали. Скажите гдее ее можно приобрести и может какое другое название у нее. Причем комп.дагностика уже 2 раза ничего не показывает. Чек горит... А может кто скажет что дело вообще не в клапане а в чем то другом. Помогите пжлст. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
15
|
Младший научный сотрудник
Hyundai i30 2013
1.4 АКПП
Сообщений: 418
 2
В клубе с 07.11.2013
|
12.09.2017 23:04
Всем, доброго дня!!Заметил на новой машине новые непонятные звуки и имено это происходит после поездки( расстояние 30-40 км) и именно в жаркую погоду +35+38 гр. А именно, когда на ХХ об. открываю капот всё вроде работает и мотор ровно шелестит, но через 1 минуту включаеться вентилятор и когда он отключаеться, то с правой стороны от мотора между Дросельной заслонкой и мотором и вроде как выходным трактом постепенно начинаеться звук напоминающий как глухие мотолочки бьют и именно в этом месте. Как стоит немного надавить на пидаль газа всё исчезает и снова шелестит мотор и ро мере прогревания таже картина. Когда приезжаю с работы вечером и даже,если мотор разогрет прилично, но на улице не стоит жара, то всё в порядке. Заметил эти звуки именно с первых дней покупки авто. У меня как то мелькнула мысль, что это Работа клапана адсорбера. И главное это слышно на горячий мотор в самую жару+ 37 гр, но если вечером после работы приехав и то около +25 гр- всё тихо и плавно шелестит. Видимо ,как мне кажеться , давление в ЖАРУ поднимаеться в баке и этот клапан начинает щёлкать около минуты и затем звук исчезает как давление в баке падает Короче, решил я это сомнения.Нашел я СТЕТОСКОП и как услышал звук щелкания, и сразу поднес кончик стекоскопа на этот клапан.Я. сразу на пальцах почувствовал ритмичное биение и колебания и естественно на слух было ясно слышно и на самом клапане и чуть слабее на Д.Заслонке.Значит так и есть.Давление появляеться - срабатывает клапан абсорбера(щёлкает).Но через около минуты и он замолкает. Почему я был немного удручен , потому как были у меня не одна машина и этих щелчков не наблюдалось , а тут прослушиваеться. Но видимо от этого никуда......... Адсорбер при испраной своей работе должен издавать щелчки?В салоне авто их не слышно, но стоит открыть капот , то иногда слышна его работа |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
hyundai elantra j3 gls , 1.8 л., 2005
1,8 МТ
Сообщений: 1
В клубе с 02.11.2022
|
11.10.2023 15:31
Ребята, подскажите, может у кого есть распиновка ЭБУ simk43 5wy1646b. На Элантры j3 с двигателем 1.8л, 2005г. не работает клапан адсорбера, идет ошибка Р0444 обрыв цепи клапана адсорбера. Клапан прозвонил, рабочий. Нет питания на разъемах. Провод в обрыве, пробовал прозвонить от разъема клапана до ЭБУ, провод в обрыве, не звонится. Прокинул новый провод, а вот куда подпаятся на разъеме ЭБУ, не могу найти. Может кто то подсказать
|
|
|
