27.09.2010 14:07
В переобрке дифера (покупке нового) нет ничего страшного, 2 конусных подшипника, 2 прокладки сателитов + они сами. Для замены дифа необходимо только снять картер АКПП и дальше лезть не надо. На БУ можно нарваться на такуюже проблему.
Кста такие же коробки ставились на галанты до 2002 года вроде F4A42 чтоли и у них на форуме тоде есть подобные проблемы.
С МКПП он вроде одинаковый (на любых других авто конструктивно он тоже такой)
Либо сели подшипники и появился боковой люфт, либо скушало шайбы сателитов (но скорее 1-е)
Но в любом случае надо обращаться к специалистам по коробкам + чтоб гарантию давали на работу + натяг на подшипниках (прокладками) надо довольно точно выставлять (хотя подшипники у них хорошие и после установки новых зазор весь выберится и новые прокладки думаю не понадобятся)