Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
13-j
Студент
 
Аватар для 13-j
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 07.09.2007
09.10.2007 11:47
#1
У меня вопрос Элантроводам. Как долго надо прогревать машину на холостых оборотах с утра?
13-j вне форума
Gardener
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Gardener
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 343
В клубе с 13.05.2007
09.10.2007 11:58
#2
Сообщение от 13-j
У меня вопрос Элантроводам. Как долго надо прогревать машину на холостых оборотах с утра?
В инструкции написано - не нужно, если машина эксплуатируется часто. После длительных простоев нужно дать немного поработть, прежде чем начать движение.
Gardener вне форума
J4
Доцент
 
Аватар для J4
infiniti FX-35 0000
3.5 АКПП
Сообщений: 1,435
В клубе с 06.06.2007
09.10.2007 12:30
#3
Я всегда прогреваю пока обороты не упадут до 900-1000.
J4 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
леон
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 560
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.08.2007
09.10.2007 13:23
#4
никогда не грел, кроме как до 1000 км (типа обкатка) - теперь сажусь и еду сразу - в книжке не написано про прогрев, значит не надо, не идиоты книжку писали.
леон вне форума
13-j
Студент
 
Аватар для 13-j
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 07.09.2007
09.10.2007 13:35
#5
Спасибо за оперативные ответы!
13-j вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,529
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
09.10.2007 14:31
#6
В холодное время года полезно погреть машину по крайней мере несколько минут на XX.
А автоматчикам еще и погреть коробку - ручник вверх до упора и селектор в "D".
Это желательный минимум.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
Эту рекламу можно отключить.
леон
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 560
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 06.08.2007
09.10.2007 14:35
#7
eska,
зачем ручник вверх? не понял логики.
леон вне форума
J4
Доцент
 
Аватар для J4
infiniti FX-35 0000
3.5 АКПП
Сообщений: 1,435
В клубе с 06.06.2007
09.10.2007 14:41
#8
Сообщение от леон
eska,
зачем ручник вверх? не понял логики.
ручник вверх, включаешь D и под нагрузкой коробка нагревается.
Слышал, что зимой полезно гидроусилитель прогревать немного поворачивая руль в право в лево.
J4 вне форума
evil_pinguin
Доцент
 
Аватар для evil_pinguin
CIVIC 2012
1.8 механика
Сообщений: 1,471
В клубе с 20.04.2007
09.10.2007 14:47
#9
летом 30-60 сек, зимой я просто завожу ее и начинаю неспеша стряхивать снег, соскребать иней со стекол, это если я не спешу, а если спешу, то завожу неснимая с передачи и сразу еду.
ИМХО машине вредно сразу ехать, на стоянке масло стекает в поддон и вся голова, да и поршни в цилиндрах работают на сухую.
резюме: я думаю 30-40 секунд и можно ехать.

Have a good time
evil_pinguin вне форума
NMaximA
Доцент
 
Аватар для NMaximA
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 1,450
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.07.2006
09.10.2007 14:49
#10
Летом и в межсезонье грею ровно столько, сколько пристегиваюсь ремнём.
Зимой - пока стёкла чищу, и ни минутой больше.
NMaximA вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:41. Часовой пояс GMT +3.