Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Сервисное обслуживание > Ремонт
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Соколов Сергей
Профессор
 
Аватар для Соколов Сергей
Kia Ceed SW 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 2,653
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.06.2006
Фото: 11
07.08.2007 23:58
#1
Наконец-то он закончился. Страсти немного улеглись. Теперь напишу отчет. Если бы я писал "по горячим следам" модераторам было бы много работы по удалению ненормативной лексики. Но обо всем по порядку.

Как-то мне в очередной раз не повезло и попал в я ДТП. Подробности:
см. тут

Принял решение ремонтироваться в Восток-Авто. До этого там уже 2 раза ремонтировался (не считая замены лобового стекла). Правда, в первый раз мне только отрихтовали и перекрасили крыло (нареканий никаких). Второй ремонт был уже посерьезнее. В результате этого ремонта где-то через полгода начала ржаветь арка заднего колеса (крыло меняли). Но тогда В-А переделал свой недочет быстро и без каких-либо возражений.

Итак, получил направление от своей страховой компании (Прогресс-Нева). Тут же столкнулся с первой неприятностью - оказывается на предварительный осмотр очередь (у меня это была неделя). Т.к. моя машина оставалась на ходу, то я не сильно огорчился. Хотя, исходя из того, что процедура предварительного осмотра занимает 10-15 минут, можно было бы как-то этот процесс организовать с меньшими временными задержками.

После того, как прошли все согласования и заказ запчастей (кстати, тоже небыстрый процесс), я сдал машину в ремонт 11.06.07 г. Ориентировочный срок готовности машины назвали 26.06.07. После контрольного звонка 25 числа, мне сказали, что были обнаружены скрытые дефекты, получали согласование со СК (тут все понятно, без претензий).
Одобрение было получено 20.06. Мне было сказано, что 29.06 на моей машине заканчивают все кузовные работы, и отдают в покраску. Следующий ориентировочный срок сдачи был назвал 10.07. Я конечно не знаю всех тонкостей покраски, но 11 дней - не слишком ли долго?

Следующий контрольный звонок 9.07.07. Тут меня уже ошарашивают – при сборке машины совершенно случайно обнаружили, что у меня радиатор кондиционера поврежден. Ну не заметили с первого раза. 2 месяца после ремонта я пользовался кондеем без проблем. Года полтора назад я подмял радиатор. После чего чинился в В-А. Тогда они его не стали менять. Видимо сейчас решили, что можно со страховой еще срубить деньжат за замену радиатора кондея. В качестве положительной стороны можно сказать, что у меня теперь новый радиатор и свежезаправленный кондиционер.

Одним словом, мне говорят, что 4.07 отправили очередной счет на согласование со СК, но они не дали пока ответа. Предлагают мне "поучаствовать в процессе". Ну, благо дело, сразу же после звонка в В-А я встречаю менеджера из Прогресс-Невы, который занимается страхованием в нашей фирме. Объясняю ему суть проблемы, он обещает
разобраться. На следующий день он сообщает, что эксперты говорят, что не получали никакого нового счета (только те, что уже утверждены). В общем, я звоню в В-А и прошу послать непосредственно на факс этого менеджера повторно счет. И на следующий день уже есть одобрение со страховой компании.

Тут возникает следующий вопрос - сколько сотрудники Восток-Авто должны ждать подтверждения, чтобы понять, что "что-то не так"? Это при том, что денег на мою машину вашей компанией уже потрачено немало.

В общем, забираю 13.07.07 машину. Беглый предварительный осмотр крупных недочетов не выявил. Только "резануло глаз" то, что колесный диск подлежащий замене по страховому случаю, лежал в багажнике без коробки.

Когда поехал домой под сильным дождем, сначала не понял почему так плохо отводится вода с лобового стекла и скрипят дворники.

Все "открылось" на следующий день, когда я пошел прибраться немного в салоне. Позволю себе структурировать список "недочетов":

1. Внутренняя часть капота (который ремонтировали по страховому случаю) была "девственно" грязной. Все в округе запорной петли капота было в конкретном слое ржавчины.

2. Отсутствовал датчик открытия капота сигнализации. Провод, который ранее был подключен к нему болтался внутри даже не заизолированный. Аналогично - блок "Мультилока" капота - болтался незакрепленный (держится только за счет тросиков). Это просто возмутительно. Даже если сотрудники Восток-Авто не в состоянии установить датчик капота,
то хотя бы предупредили бы владельца машины о том, что теперь его машина лишена части защиты от угона. И уж совсем нехорошо оставлять оголенные провода, болтающимися в подкапотном пространстве.

3. Замененное переднее крыло было закреплено ржавыми гайками и шайбами, что очень гармонирует со свежекрашенным крылом.

4. Направляющая задней двери (не знаю, правильно ли я ее называю, пластиковая такая) содержала следы краски, вместо смазки.

5. Все стекла были в каком-то веществе (подозреваю, что в полироли). Довольно шершавое на ощупь. Удалить его мне пока не удалось. Из-за него вода плохо "уходит" со стекол. Особенно неприятно (если не сказать - опасно) это выглядит на лобовом стекле.

6. Ну и под конец я был просто убит мелочностью когда увидел, что колесный диск - б/у. Не жесткое б/у, скорее всего у кого-то он был запаской. На нем присутствовали потертости в местах соприкосновения со ступицей. Кое-где краска подрана, местами видны следы покраски. Уверен, что в счет для страховой компании был включен новый диск.

Счет за ремонт моей СК выставлен на сумму более 146 тысяч рублей).

Вторая часть Марлезонского балета.

Понимая, что общаться с приемщиками практически бесполезно (у них отговорка обычно такая – "страховая компания за эти работы"), пишу электрическое письмо начальнику кузовного участка Тимофееву Кириллу Юрьевичу. По крайней мере, человек "адекватный". В принципе, все, что написано выше – практически содержимое этого письма.

Он ответил практически сразу. Договорились на смотрины, в результате которых пришли к следующим выводам:
по пункту 1 Кирилл сказал, что страховая платит только за перекраску верха, а внутренняя часть – это за отдельные бабки. Лично от себя (с его слов, у него тоже Элантра) сказал, забить на ржавчину, т.к. она там все равно проступит. Аналогично – с пунктом 3. Болты они готовы "подтампонить", но ржавчина вылезет снова.
Хренотень со стекол я худо-бедно обскоблил сам. В общем, на момент встречи остались только проблемы по п.2 и 6. Договорились, что я приеду 28.07 (так было удобно мне). К тому времени Кирилл обещал разобраться с колесным диском.
На следующий день после встречи я обнаружил, что капот покрашен просто отвратно. Старая краска осталась на кромках капота сверху, а к ней "пристыковали" новую. Получилось, что весь капот по периметру покрашен "ступеньками". В очередных мыльных переговорах договорились, что все остается в силе, дополнительных "смотрин" устраивать не будем.

Приехал, как и договаривались - к 11 часам. С приемщиком сверились со списком претензий, машину помыли. Мы пошли к машине посмотреть на дефекты вживую. После чего мне было сказано, что машина будет готова ориентировочно часа через 3. На этом мы и расстались (примерно в 11-20).

Через 3 часа я подошел в салон. Сижу жду на видном месте. С расспросами не пристаю, т.к. это обычно не ускоряет процесс работы. Через 2,5 часа ожидания приемщик проходя мимо, спрашивает меня: "вы подождете еще пару минут?" (как будто у меня есть другие варианты). Еще минут через 15 ко мне выходит напарник, и зачем-то предлагает пойти с ним в ремзону. По дороге он начинает говорить, что они не успевают устранить все недочеты сегодня (как будто перечень
работ сразу же не был виден). Спрашиваю - сколько еще нужно времени? Говорит - еще день. Тут мы заходим в ремзону, он при мне начинает снимать защитный скотч со свежевыкрашенных болтов. Больше, в машине совершенно ничего не было сделано. Я так и не понял смысла моего "похода" в ремзону.

По приезду домой, я также обратил внимание, что капот теперь стоял неровно относительно других элементов кузова (раньше этого не было). В общем, я потерял целый день. За это время мне покрасили 3 болта. Которые через 3 дня опять дали ржавчину (у меня такое подозрение, что краску они прямо на ржавчину ложили).

Третья часть Марлезонского балета.

Очередные переговоры. В субботу 4-го отдал машину в ремонт, 6-го забрал. Не сказать, что не к чему придраться. Но я понял, что бесполезно от них чего-то добиться. Теперь с ужасом жду – какие косяки еще вылезут. Диск поменяли на новый.

Главное – никаких извинений, попыток "загладить вину". Надеялся до последнего, что в качестве компенсации "разберутся" с ржавчиной в районе запорной петли. Не судьба.

В общем, пусть каждый сам делает выводы из моего рассказа. А я для себя уже сделал вывод, что, либо компания "Восток-Авто" изменила свое отношение к работе с клиентами, либо у нее большие кадровые проблемы.
Я понимаю, конечно, что сейчас сезон отпусков. Но если уж берете денег за ремонт как за половину текущей стоимости моей машины (а ведь машина была на ходу, железо почти не менялось), так хотя бы выполняли бы качественно свою работу. А то, каждый "чих" включают в счет, а косяков выше крыши.

Спасибо за внимание (тем кто дочитал до конца).
Вложения
kosyak1.jpg   kosyak2.jpg   kosyak3.jpg  

Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что
Соколов Сергей вне форума
Malmal
Академик
 
Аватар для Malmal
Hyundai Sonata 2008
2.0 МКПП
Сообщений: 5,111
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.07.2006
Фото: 104
08.08.2007 21:03
#2
Да, уж!
Добавить нечего. Руки за такую работу отрывать надо, в нормальных странах деятелей В-А по судам затаскали бы и штрафов столько понавтыкали, что крепко задумались, а у нас..............
Malmal вне форума
valery
Член-корреспондент
 
Аватар для valery
Киа Сид 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3,885
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 05.06.2006
08.08.2007 21:57
#3
Сообщение от Malmal
Руки за такую работу отрывать
не только руки, а и то место, чем они работают (да и думают тож) ...
valery вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Masha747
Абитуриент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 27.07.2007
09.08.2007 12:42
#4
Многие мои знакомые делали свои авто через свои страховые компании,
везде одна и та же песня- некачественно , долго. Сервисмены говорят , что со страховыми работать невыгодно.
ИТОГО: надо брать деньгами и ехать по рекомендациям друзей которых
где то уже осчастливили.
Masha747 вне форума
Serge.78
Доцент
 
Аватар для Serge.78
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 1,062
Получил "Мне нравится"25  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 28.11.2006
09.08.2007 13:28
#5
Да уж, формальное отношение за совсем не формальные деньги. Остается только долбить, причем по полной программе, чтобы на будущее знали, что лучше сразу нормально сделать. Думаю, реально не справляются с потоком машин, хотя... надо знать, что у них внутри происходит. То что в ВА есть классные спецы я не сомневаюсь, но ведь есть и остальные. Что касается малярки, то это просто швах. Ни один уважающий себя мастер такого себе не позволит.
Serge.78 вне форума
Соколов Сергей
Профессор
 
Аватар для Соколов Сергей
Kia Ceed SW 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 2,653
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.06.2006
Фото: 11
09.08.2007 20:21
#6
Сообщение от Masha747
Сервисмены говорят , что со страховыми работать невыгодно.
Бессовестно врут!
Кого еще на такие бабки можно "развести". Стоимость ремонта - половина стоимости моей машины. Кто видел меня после ДТП - видел: ничего смертельного, машина на ходу, подвеска не пострадала.
А на страховую можно "навешать" таких счетов! Я подписывал счет страницы на 3 (точно не знаю, т.к. мне копия была не положена). Если кажется, что мало берут - найдут "скрытые дефекты", типа радиатора кондиционера.

Вот, еще подумалось: А много ли найдется желающих за свои кровные отремонтировать у официалов свое авто? Не знаю, сколько сейчас, но 2 года назад в В-А покраска 1 элемента стоила 8500 рублей!
Так, что, думаю, процентов 90 кузовного ремонта идет по направлению СК.

Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что
Соколов Сергей вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nikola013
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Nikola013
асфальтовый off-road*ник 2011
3,0 МАКП
Сообщений: 806
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 05.02.2007
09.08.2007 21:09
#7
"Нормальный" ценник у офицалов!!!!!!! Мне делали практически тоже самое только без дверей (двери 12000 руб. + покраска 9000 руб. это я так приблизительно прикидываю).....Хотя, нет, заднюю мне ремонтировали....И обошлось мне это удовольствие в 68000 руб.......Даже когда был страховой случай с предыдущей машиной, я предпочел ремонтироваться за кровные, а страховая оплатила по чекам....Потому что отдавал в ремонт нормальным людям....И не беспокоился по поводу ржавых болтов.....
Nikola013 вне форума
BelSer
Профессор
 
Аватар для BelSer
Nissan Qashqai 2008
2.0 6-МКПП
Сообщений: 2,509
В клубе с 19.06.2006
Фото: 131
10.08.2007 00:39
#8
Серега...жесть.. Я бы наверное с таким ремонтом до высшего руководства дошел. Получается что и ВА стал портится не по дням а по часам. Правда с ВА на Бухаресткой не знаком (тфу 333 раза ) Я в Исте буквально на днях свою маленькую вмятину на левом крыле ремонтировал. Обещали 3-4 дня. Фактически вышла неделя. Мастер сослался на косяки покраски, типа в цвет не попали и перекрашивали аж 2-а раза потому так и долго. Верится конечно с трудом...хотя кто его знает. Крыло красили целеком. Нареканий на какчество нет...сделали хорошо. Через пару дней перезвонила секретарша и поинтересовалась качеством обслуживания... Видимо, что то пытаются менят в Исте.
BelSer вне форума
Соколов Сергей
Профессор
 
Аватар для Соколов Сергей
Kia Ceed SW 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 2,653
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.06.2006
Фото: 11
10.08.2007 07:02
#9
Сообщение от Masha747
ИТОГО: надо брать деньгами и ехать по рекомендациям друзей которых где то уже осчастливили.
В моем договоре со СК предусмотрена только оплата по счетам СТО. Меня такой вариант вполне раньше устраивал, т.к. "навариваться" со страхового случая у меня желания нет. Хочется получить машину, качественно отремонтированную. И при этом, чтобы не приходилось думать - на чем бы сэкономить, чтобы вписаться в полученные от СК деньги.

Сообщение от BelSer
Получается что и ВА стал портится не по дням а по часам. Правда с ВА на Бухаресткой не знаком (тфу 333 раза )
Думаю, что не последнее место в массовых "косячествах" занимает уходы в отпуск большого количества народа.
А на Бухарестской СТО мне всегда не особо нравилась. Особенно после того, как открылась на Блюхера. Такое впечатление, что совершенно разные конторы.

Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что
Соколов Сергей вне форума
Desmaster
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Desmaster
Hyundai Galloper 2001
2.4 АКПП
Сообщений: 317
В клубе с 09.03.2007
Фото: 4
10.08.2007 07:44
#10
Я уже писал про кузовной в В-А на Бухаре. Все было отлично сделано. Может от работающей смены зависит?
А вот на Блюхера кузовного участка нет :(
Desmaster вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.