15.02.2014 12:01
Сообщение от griffone
Добрый вечер,
ну очень нужен ваш опыт по решению аналогичных проблем...
По порядку:
Elantra Тагаз 2008 год АКПП пробег 69000 из них 12 мои.
Когда купил переключала идеально, поехал на ЮГ (из Москвы) через 1000 км (без остановки) заметил что при ускорении после 120км\ч когда коробка скидывает с 4 на 3 (кик-даун) передачу происходит удар с такой силой, что кажется сейчас вырвет коробку ..н (не всегда) было 3-4 и только при ускорении. Далее что заметил что на трассе при понижении скорости, когда просто бросаешь педаль газа переключения были с небольшими толчками (было так же 3-4 раза) В остальном все хорошо ....
Едем дальше.
На трассу не выезжал уже пол года. В городе наблюдаю следующие баги:
Толчки с 1 на 2 передачу, бывают и на холодную и на горячую.. А бывает , что их вообще нет...
Бывает так стоишь в пробке, вернее ползешь - едешь на первой обороты около 1200 - 1400 коробка постоянно пытается переключиться на 2-ю с пинком. при нормальном наборе скорости до 3000 толчки менее заметны (с1 на 2).
Как то раз проклеивал задний плафон куском шумки (только не смейтесь) была ночь, он меня достал, я был уставший и в принципе ничего не соображал уже .. так вот не оторвал фольгу с куска шумки и приклеил кусок к крыше, вставил плафон на место , включил ... в общем коротнуло ))) сгорел предохранитель и ко всему все данные обнулились включая борт комп. -
Поехал за ним в магазин и заметил что коробка разгоняется плавно без рывков ,
переключает мягко, как на день покупки... У меня улыбка была до ушей ..... На след. день симптомы вернулись...
Скидывал клейму - после, переключение на па пару километров плавное - далее симптомы возвращаются ...
Знакомый(мастер) предлагает вырезать катализаторы - мол говорит были такие симптомы на такой же эльке - вроде помогло ... гарантии не дает - я не решаюсь.
Диагностика ошибок не дает..
Масло нормальное...
Уровень в норме..
Коробка сухая...
Прошу прощения за такой длинный текст - попытался описать все ощущения ....
Спасибо, за любые полезные советы от вас. Скоро в дорогу на 1900 км - а я переживаю после последней поездки по трассе и ударов от кик-дауна ..
Есть у меня один очень хороший мастер. В основном на америке спец, но руки золотые. Вот он говорит, что проблемы может быть две, но болезнь данных коробок именно в такой работе. 1. Либо какая-то из подушек двигателя или коробки устала(это говорит не заметно) а переключения зависят от того в каком положении стоит или едет машина. 2. Гидропанель тупит это очень часто случается. Не смертельно, но не приятно.