J3 АКПП-диференциал-течь масла

[Rafik]

11.07.2011 15:15

#11

к сожалению не покажу, именно эти сальники техцентр сам покупал, остальное-я

[snake84]

11.07.2011 15:48

#12

Как о себе дала течь? Просто у меня после езды, когда двигатель заглушен, отчетливо слышен звук похожий на капание с водительской стороны между капотом и салоном примерно. Пока ничего не откручивал и не смотрел

[Rafik]

11.07.2011 17:42

#13

просто начало капать, отъедешь от места стоянки, а там пятно

[snake84]

11.07.2011 23:15

#14

Может тогда кто нить скажет что можно ждать от такого звука. или это просто мои гиппер страхи

[andreich-J3]

11.07.2011 23:24

#15

Сообщение от snake84
Как о себе дала течь? Просто у меня после езды, когда двигатель заглушен, отчетливо слышен звук похожий на капание с водительской стороны между капотом и салоном примерно. Пока ничего не откручивал и не смотрел

Кондиционером пользуешся? Конденсат!!!

[snake84]

11.07.2011 23:48

#16

Пользуюсь, но обычно он просто лужицей вытекает. Я так думаю, что проще будет поехать да посмотреть на подъемнике. Если что то не так то ее же можно будет увидеть снизу невооруженным глазом?

[Rafik]

12.07.2011 04:35

#17

100 пудов. На подъемник и не затягивай

[Rafik]

26.07.2011 15:07

#18

Господа всех приветствую. Я точно параноиком стану с этой коробкой. Сразу как забрал авто с ремзоны проверил уровень-оказался завышен.Купил шприц,капельницу снова под капот-уровень в норме???ничего не поняв забил и поехал в отпуск за 400км от города. намотав еще+200км на ходу обнаруживаю что пропала4я передача и переключения с 1й на 2ю с сильным пинком стали, далее загорелся чек. проверяю уровень-завышен.Сбросил клему с акб,откачать пришлось около литра масла. Дёрганье при 1й на 2ю осталось,чек погас, еще теперь сильный толчек при вкл с N на D. Масло что слил не прозрачное и темно красного ближе к коричневому/хотя после ремонта 100%свежее залито/стиль езды все эти 600км только трассаМужики подскажите что делать то теперь?????????

[Vitalayzer]

26.07.2011 19:10

#19

Сообщение от Rafik
Господа всех приветствую. Я точно параноиком стану с этой коробкой. Сразу как забрал авто с ремзоны проверил уровень-оказался завышен.Купил шприц,капельницу снова под капот-уровень в норме???ничего не поняв забил и поехал в отпуск за 400км от города. намотав еще+200км на ходу обнаруживаю что пропала4я передача и переключения с 1й на 2ю с сильным пинком стали, далее загорелся чек. проверяю уровень-завышен.Сбросил клему с акб,откачать пришлось около литра масла. Дёрганье при 1й на 2ю осталось,чек погас, еще теперь сильный толчек при вкл с N на D. Масло что слил не прозрачное и темно красного ближе к коричневому/хотя после ремонта 100%свежее залито/стиль езды все эти 600км только трассаМужики подскажите что делать то теперь?????????

Обращайся к мастерам которые делали коробку.

[Gudy]

28.07.2011 13:32

#20

Vitalayzer, +1
и желательно быстрее ) а паранойа, это даааа. ))))