J4 куда направить Элку на кузовной ремонт по направлению СК в СПб ??

[Artur Papin]

29.06.2009 23:44

#1

CК предложила на выбор несколько дилеров, в списке и оф. и не оф. дилеры, для меня это не важно, главное качество и руки кузовщиков, не оф. дилеров не боюсь, даже иногда приветствую.
подскажите, кто сталкивался по кузовне с ниже приведёнными сервисами (дилерами):
1. Ист маркет Моторс.
2. СКАРТ-сервис.
3. Реал Контракт (группа Автомир).
4. Истком.
5. Автоцентр Парнас.
6. СПб-моторс.
7. Паритетъ.
8. ТДВ-авто.
9. СТО-Автолига - о них наслышан, ребята делают качественно (в основном занимаются аудюхами и фольцами и поговаривают что дорого у них).
10.Виза.
11.Вектор.
12.Сэт-Авто.
13.Прим-авто.

P.S. цены очень интересны (нормо часы). Понимаю что многие из данных сервисов специализируются по ТАГАЗам, но они берутся и за новые Элки (звонил). Про лишение гарантии если ремонт не у оф. тоже знаю.
Вот стою перед выбором, куда направить авто на осмотр повреждений и составление сметы (от этого скорее всего зависит ТОТАЛ или ремонт).
Дакар, Восток Авто откинул сразу... (был уже опыт общения с безграмотными мастерами). В Реформу никак , а жаль, хорошие ребята.
Помогите одноклубники

[sheriff]

30.06.2009 01:16

#2

Скажу только про "Восток-Авто" на Бухарестской (хоть ты их и откинул): конечная оценка всегда была "отлично", хотя были спорные моменты - не попадали в цвет. Но признавали всегда свои недочеты и переделывали. И даже спустя год переделывали выплывшие косяки. Это все-же о чем-то говорит. Тот же "Ист" у одноклубников делал хуже.

По ценнику не скажу, так как делалось все по направлениям за счет СК.

[Соколов Сергей]

30.06.2009 08:05

#3

Сообщение от Artur Papin
Про лишение гарантии если ремонт не у оф. тоже знаю.

Про гарантию на кузовню в принципе ты уже давно можешь забыть. Хотя это вообще призрачная вещь - гарантия на кузовню. Почему? Почитай внимательно условия гарантии. Там наверняка оговорен случай повреждения кузова. Так, что после того, как какой-то элемент кузова поврежден, Хёндай автоматически отказывает в гарантии на этот элемент. А гарантию дает уже кузовной цех.
В общем, я согласен с Шерифом. Несмотря на некоторый отрицательный личный опыт по кузовне в В-А, я бы выбрал наверное их. Причина - всегда признают, если накосячили. Даже через 9 месяцев после ремонта исправили свой косяк без вопросов.

[FCZ]

30.06.2009 09:01

#4

У Паритета нет своего кузовного цеха. ТДВ-Авто вообще по Фордам заморачивается.

[Gam-Gam]

30.06.2009 17:36

#5

Я бы советовал В-А

[Artur Papin]

30.06.2009 19:11

#6

по поводу В-А отвечу одно:
они признают косяки и переделывают.... (это не плохо с одной стороны, но с другой отвратительно, а сразу хорошо нельзя делать? иль на лоха прокатит ...... ИМХО).
Пусть берут пример с Реформы-моторс !
кузовня просто ИДЕАЛЬНО ! ( я смотрел каждую мелочь, под любым углом, знакомого маляра приводил).
крашено было 60% авто, отличия в цвете, нанесении лака ПРОСТО НЕТ, при ЛЮБОМ освещении!
Вот это называется хорошо и с первого раза!!!! (и, кстати, переделать любой косяк готовы).
И не только окраска, но ещё и сборка, и настройка всех необходимых агрегатов.
Именно с этого дилера надо брать в пример другим официалам.

В моём случае направить в Реформу не получится, ну или скорее всего не получится.
в любом случае спасибо Вам за инфу

[Crazy-sound]

30.06.2009 21:02

#7

Сообщение от Artur Papin
12.Сэт-Авто.

Делал там ремонт от страховой. Детали пришли очень быстро, сделали тоже быстрее сроков, в цвет отлично попали!У меня были сколы капота (ремонт-покраска) и вмятина на крыле (ремонт-покраска).
Так что не смотря на гневные отзывы о них в интернете я рекомендую.
P.S. А вообще мне в страховой сказали что все сервисы одинаково хорошие, выбирайте териториально...УДАЧИ!

[Gam-Gam]

30.06.2009 21:24

#8

Вообще-то кузовня кузовне рознь(как говорится),если восстанавливать геометрию кузова на стапеле -это одно, здесь В-А рулит так-как практика огромная,а если крыло поменять выбирай любую.

[Соколов Сергей]

01.07.2009 08:17

#9

Artur Papin, На самом деле, нельзя так просто судить о качестве кузовных работ. Во-первых, у любой (даже очень солидной конторы) встречаются косяки. Во-вторых, по поводу косяков В-А. Когда я принимал машину, тоже все было идеально. А через 9 месяцев пошла коррозия в задней колесной арке. В-А без вопросов взялся перекрашивать.
Ты уверен, что на твоей бы машине не вылезли косяки, если бы она не "погибла второй раз"?

Кстати, сейчас к сожалению не самое удачное время для ремонтов (как мне кажется). Сезон отпусков. Специалисты могут уйти отдохнуть.

[Artur Papin]

01.07.2009 09:41

#10

Сообщение от РЎРѕРєРѕРРѕРІ Сергей
Ты уверен, что на твоей бы машине не вылезли косяки, если бы она не "погибла второй раз"?

соглашусь, могло бы быть и такое