28.11.2010 22:11
Всем привет. Совсем недавно приобрел элантру. Покупать ее особо не хотел, но привлекла ее цена, да и знакомый перекуп сказал - ты покатайся может понравится, а если нет то всегда ее за эту же цену скинешь.
Купил. При проверке не понравилась как работает передняя подвеска - стук при проезде по мелким неровнастям не зависимо от скорости. Я подумал что это мелочи и скорее всего либо втулки, либо стойки стабилизатора.
После диагностики у официалов был вынесен вердикт - замена втулок стабилизатора. После замены стук остался. При повторной диагностике у официалов сервисный инженер мне говорит - ваша подвеска в абсолютно технически исправном состоянии, но стук остался, попробуйте обратиться в другой тех сервис.
В другом сервисе очень долго и настойчиво искали причину стуков. Я наблюдал такую картину - один за рулем и ездит туда сюда с открытым капотом, а второй бегает за машиной и слушает. В общим долго мурыжали и сказали, что звук исходит от передних аммортизаторов и их надо разбирать и типа у нас нет времени этим заниматься, у нас запись.
Короче решил сам разбираться.
Снял левую стойку и разобрал. Никагого кримнала не нашел - нет люфтов в опорнике, да и стойка менянная 2 мес. назад. По ходу снятия стойки подтянул брякающие подкрылки. Все собрал но стуки не изчезли. Стал грешить на стабилизатор. Втулки и стойки новые. Чтобы его исключить из подозрений - отсоединил его и поездил без него. Стуки все равно остались. Даже и не знаю в чем может быть дело. Официалы разводят на замену стоек. Что то им не верится.
Коллеги по работе говорят что может быть особенность работы подвески. Я им говорю вы чо бредите какая нахрен особенность работы? У меня на второй машине ваз 21099 подвеска по неровностям на много тише работает. Не думаю что корейское авто в этом плане на много хуже.
А так то машинка (элантра) вроде нравится, но этот раздражающий стук при каждой моей попытке его устранить наталкивает на мысль о продаже.
Если кто-то может помоч дельным советом - буду рад.