14.03.2014 00:20
Работаю в организации,в корпоративном парке которой имеется поло седан 1.6, коробка автомат,комплектация почти максимальная. Частенько приходится использовать данную машину,поэтому могу адекватно сравнить элантру и поло.
минусы
-при моем росте 182 см не могу сидеть за рулем как нормальный человек,чувствую себя как в классике,сиденье отодвигаю на максимум,соответственно за мной никто не сядет,кроме ребенка
-пластик в салоне жесткий и дубовый,все очень скучно и строго-не нравится
-не помню точно,но по моему задняя ось-целиковая балка как на девятке,тормоза барабанные
-шум двигателя при разгоне навязчивый,ожидал лучшей шумоизоляции
-багажник меньше чем в элантре
-постоянно цепляешь брызговиками за неровности дороги,но это скорее всего из-за высоты штатной резины,если не ошибаюсь 185/60 Р15
-покупал задние колодки,неоригинала не нашли-оригинал 4000 руб.,магазин был не самый дорогой,думаю,что порядок цен на остальные запчасти понятен
плюсы
-хорошо держит дорогу
-на расход бензина не жалуемся,по трассе очень экономичная,но наверно потому что автомат стоит шестиступенчатый
-пробег на данный момент 60000,меняем только расходники в соответствии с плановым ТО.
Лично для себя после поездок на Поло точно решил,что этот чудо автомобиль не хочу,у Элантры есть свои минусы конечно,не буду агитировать за данную марку,но если выбор между Поло и Элантра-ответ очевиден,только элантра(я думаю если сравнить плюсы элантры их будет в разы больше,если потребуется не поленюсь их перечислить).Единственный момент,может за эти деньги можно поискать элантру с меньшим пробегом,пусть даже не в топовой комплектации.