04.05.2012 07:01
Вот ещё мысли по поводу клапанов: в книжке по ремонту описан процесс проверки клапанов с помощью манометров, меряют входящее и выходящее давление. Приведены эталонные графики как должно нарастать давление, дак вот для хетчбека график отличаеться от седана, там давление в заднем контуре большее достигается, наверное это сделано потомучто жопа тяжелее, а значит клапана разные у седанов и хетчей.
Попробовал по "елкату", есть два вида клапанов:
58775-25010 с пометкой Drum (400р)
58775-38640 c пометкой Disk (900р),
Тот что Drum(т.е барабаны) показывает на мою GL, а вот на хетчбек показывает и Drum и Disk, вот и непонятно что за надпись диск? Ведь не может же быть дисковых задних на хетче и при этом без АБС?
Ещё не понятно как просверленная дырочка может добавить давление в заднем контуре, ведь давление в клапане регулирует пружинка.