J3 Вопрос совместимости. Суппорт задний.

[Элан]

15.10.2009 12:44

#21

блестящий суппорт вижу впервые, у меня родной был черный(2005) и новый я себе купил тоже черный(2003) подошло все без каких либо замен. Плавающую скобу я оставил от первого суппорта потому что это было просто проще. Все что касается крепления ручника, у меня все подошло, а в вашем случае видимо придется перекинуть
- пружина снимается путем поджатия, почти от руки
- потом откручивается гайка ключом и вся компания снимается.
Сборка в обратном порядке.
При этом сам цилиндр и поршень трогать не требуется.
(главное, что бы шток подошел, но это скорее всего, ибо не будут зря корейцы новые детали вводить, это же лишние затраты)
Откуда взяли блестящий суппорт?

[Элан]

15.10.2009 12:51

#22

почему не решились просто шприцем закачать тормозухи на шток ручника и разработать, а решили менять суппорта целиком?

[Posto]

15.10.2009 13:04

#23

Сообщение от Элан
Откуда взяли блестящий суппорт?

Мобис такой прислал. По цветовым решениям ничего не говорили и не спрашивали, а чёрный это дождь. хотя 2 коробки от мобиса.
Если честно тормозуху залил, заливал по 20-30 кубиков в каждый поршень. Лил в апреле. Когда меняли масло(июль), посмотрел на диски с внутренней стороны, как были ржавые, так и остались. Снимать и разрабатывать желания никакова. решил что лучше всё и сразу под замену. И с правой стороны был не равномерный износ колодоки внутренней, т.е. она по диагонали встала.

[a.krukov]

15.10.2009 13:21

#24

Posto,
Старые не выбрасывай, если есть желание то отправь почтой в Питер хотя бы правый один, все затраты почтовые возьму на себя, ну какую сумму захочешь за старый. Хочу разобрать его в ноль и откапиталить если получится, у меня правый так же хондрит, но на своём нет времени заморачиватся, и машина каждый день с 7 утра и до вечера то у меня или у жены.

[Posto]

15.10.2009 13:24

#25

a.krukov, Лады. оставлю. Тока, как ты понимаешь, скобы свои юзай

[a.krukov]

15.10.2009 14:47

#26

Posto
Лады.

[Sprut]

15.10.2009 15:00

#27

Сообщение от Posto
заливал по 20-30 кубиков в каждый поршень. Лил в апреле. Когда меняли масло(июль), посмотрел на диски с внутренней стороны, как были ржавые, так и остались. Снимать и разрабатывать желания никакова. решил что лучше всё и сразу под замену. И с правой стороны был не равномерный износ колодоки внутренней, т.е. она по диагонали встала.

Так там только пыльник поршня смачивается тормозухой, чтоб при вкручивании не жевало, а вообще похоже на то что к у Вас сам рабочий поршень закис, хотя если пыльники целы то странно, а колодки я тоже отметил почему то изнашиваются не равномерно а под углом, хотя люфты и подвижность суппорта в норме.

[Posto]

15.10.2009 15:42

#28

Сообщение от Элан
почему не решились просто шприцем закачать тормозухи на шток ручника и разработать, а решили менять суппорта целиком?

В силу своей криворукости и имением первого в жизни автомобиля.

[VOVAN78]

15.10.2009 19:52

#29

я с вашего позволения повторюсь )
скобы ПРОСТО переставить и всё срастётся

[a.krukov]

15.10.2009 21:41

#30

Ну если Володя сказал

скобы ПРОСТО переставить и всё срастётся

по другому быть не может, уж у него опыта в этом предостаточно.