Следующий Участок в 550 км от Уфы до Екатеринбурга прошел так же за 8 часов. Дорога на 4, местами на 3 с плюсом, но зато как въехали в Челябинскую обл. природа резко изменилась. Скалы, сосны, длинные подъемы и спуски - красиво..... и почти всегда в низу мост который ремонтируется. Нам как то повезло, стояли по чуть чуть, а на встречу были многокилометровые пробки. Всё омрачал еще и дождь, который кончился только под Челябинском. Скоростной режим газ -тормоз, от 140 до 20 км/ч. Заметил еще одну странность на Урале, все обгоны почему то разрешены на спуск, а не на подъем. Поясните кто знает? Поэтому только разгонишься и тут кавалькада фур тащится в гору со скоростью 40 км/ч. Хотя как только появляется возможность почти всегда принимают в право и уступают. Гаишников, а также камер вообще замечено не было. Пытаясь чуть чуть срезать поехал через Миасс, Карабаш, Кыштым, Касли - это была вторая ошибка. Под Миассом дорога еще ничего, а дальше полная жопа (Катерина не даст соврать), особенно между Карабашем и Кыштымом. Неожиданные ямы и заканчивающийся внезапно асфальт, а также темное время суток -это что то, вспомнил весь матерный словарный запас попав в 2е охрененные ямы, но всё обошлось. За 100 км до Екатеринбурга начинается хорошая 2-х рядка с разделителем.
9-е мая в Екатеринбурге нас встретило проливным дождем,который потом перешел в мелкий противный, но праздник есть праздник и было принято решение пойти гулять. Несмотря на погоду гулянья шли во всю и народ веселился по полной. Екатеринбург красивый город. Походив по городу и музеям, двинулись к крайней точке нашего маршрута г. Реж Свердловской обл., что в 70 км от Екб, где ждал уже накрытый стол и готовая баня. Золото в Екб дешевле чем в Москве % на 30, чем и воспользовались.
В общем:
Как ни крути а средняя скорость на участке Москва- Екатеринбург составила 70км/ч.
Качество дорог (в основном М5) на троечку.
Очень много фур и идут они скопом по 4-6 машин, что затрудняет обгон.
Почти повсеместно (на Урале) продают самогонные аппараты, что бы это значило...?
Придорожный сервис развит слабо (стоянки, туалеты), в основном у заправок
Большое количество заправок Лукойл, даже в неожиданных местах, встречается и Башнефть.
Чуть чуть не повезло с погодой, но претензий не предъявишь
От Уфы не надо было ехать на Челябинск через Златоуст и Миасс, надо было уходить с М5 после Сима на Кропачево, Малояз, Месягутово, Сажино, машин меньше, красоты не хуже)
В Реже уже всё было готово к нашему приезду и День Победы начали праздновать по полной. Очнувшись на утро решили прогуляться по местам детства моей жены. Одноименная река живописна и вид красивый, добраться до так называемых "5 братьев" (5 скал) не смогли, зато зашли на "Пробойный ключ", где вода очень чистая и вкусная и по рассказам имеет целебные свойства. Посетили также церковь Иоанна Предтечи что построена на горе от никелевой породы. Никелевый завод как и прежде иногда травит город, хотя уже меньше, т.к. "умирает". Народ периодически ходит на охоту и моет самоцветы на отвалах. На четвертый день перед отъездом нам предложили смотаться за 150 км в г. Асбест и посмотреть местный карьер по добыче асбеста, чем мы и воспользовались. Зрелище впечатлило, размер рудника 15х1х0,5 км, как будто внизу игрушечные машинки разбросаны. После этого наш путь лежал в г. Кунгур и его знаменитую "Кунгурскую пещеру". Дороги под Екб хорошие, поэтому всё прошло быстро, за дорогу было замечено пара патрулей ГИБДД.
Сообщение от possva
В общем:
Как ни крути а средняя скорость на участке Москва- Екатеринбург составила 70км/ч.
Всегда при расчетах поездок закладываю именно такую скорость, по многолетнему опыту ошибка составляет 15-30 мин на 1000 км пробега (при отсутствии форс-мажора)
Ruslander, Я в ваших краях первый раз, поэтому не привычно, у нас в Подмосковье и по трассам другие скорости, поэтому со временем всё в порядке.. Теперь буду учитывать, хотя это наверно касается только М5, потому что от Асбеста до Кунгура я доехал за 4 часа, с этой стороны дороги намного лучше.
Как я уже писал в обратную сторону дороги оказались намного лучше, поэтому от Асбеста до Кунгура пройдено 360 км за 4 часа, даже с учетом того, что был остановлен сотрудниками ГИБДД за превышение на 27 км/ч. Случилось это прямо пред Пермским краем, т.к. метров за 500 до всех перекрестков ограничение 70 км/ч, а перем самым 50 км/ч, вот его то я и пропустил по какой то причине. Еду спокойно, радар верещит, гаишника вижу..... Понравилось доброжелательное отношение сотрудников, всё очень четко, быстро и вежливо. Вот камера, как еду, скорость, расположение знаков, протокол -10 мин и я гоню дальше. За всю дорогу это был единственный штраф в 500 руб. Погода выдалась хорошая солнышко, а вдоль дороги кое где снег еще лежит, машин мало, и Урал с этой стороны более равнинный. Сам Кунгур городок маленький, через город протекают 2 реки, но основная достопримечательность конечно же гипсовая "Ледяная" пещера. Много читал отзывов о посещении от плохих до хороших, но скажу точно, посетить надо. 1,5 км под землей при +5, интересный рассказ экскурсовода, красота, подсветка, озера и оптические явления. А чего стоит елка которая не осыпается уже 2-й год или эффект пещерной полной темноты. В общем понравилось очень.