Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Куртасан
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2,0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.06.2020
09.06.2020 21:42
#1
Подскажите пожалуйста, у меня Элантра 2002 год, АКПП, 2,0л 143 лс. После замены топлевнного фильтра при заправке на АЗС автомобиль не заводиться, нужно раз 10 ключём провернуть, что бы создать давление. Потом после как заведется, сразу обороты падают и глохнит, если получилось тронуться то потом все становить нормально. Пробовал заправлять на заведённом двигателе, во время заправки двигатель начинает работать не равномерно и глохнет. Фильтр и насос уже раза три снимал все на месте. Подскажите пожалуйста, как это исправить. Спасибо!
Куртасан вне форума
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,193
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.05.2009
10.06.2020 13:37
#2
Сообщение от Куртасан
Фильтр и насос уже раза три снимал все на месте
Вы уверены что не потеряли уплотнительное кольцо в фильтре, обычно это так и происходит? Фильтр оригинал?

urriy вне форума
Куртасан
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2,0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.06.2020
10.06.2020 16:57
#3
Все кольца на месте, да фильтр оригинал заказывал. Сегодня заехал на АЗС не заглушивая мотор когда начал откручивать крышку бака, двигатель начал работать с перибоем и потом все равно заглохла во время заправки
Куртасан вне форума
Эту рекламу можно отключить.
андрей29
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 24
В клубе с 16.12.2013
Изображений: 8
11.06.2020 07:56
#4
Мможет насос умирает?
андрей29 вне форума
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,193
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.05.2009
11.06.2020 09:51
#5
Не, думаю что то с клапаном давления. или вентиляцией - когда разгерметизируешь бак начинаются перебои, но как это связано? Думаю ято насос сливает через этот клапан больше чем надо пка не создаст давление в рампе.
Надо смотреть то что делали. как в анекдоте: Мастер по ремонту ТВ - что делали? Клиент: - ни чего не делал: сижу в ухе ковыряюсь - бац звук пропал.

urriy вне форума
Куртасан
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2,0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.06.2020
11.06.2020 19:08
#6
Провел эксперимент завел авто дал ему по работать немного потом на заведённом двигателе открыл крышку бака, как только убрал крышку двигатель начал работать не равномерно и начали падать обороты. Потом сразу крышку закрыл и спустя секунд 3-5 обороты выровнялись и все стало нормально. Это надо менять клапан давления?
Куртасан вне форума
Эту рекламу можно отключить.
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,193
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 08.05.2009
11.06.2020 21:04
#7
@Куртасан, Не знаю. Думаю дело в прокладках насоса, ну типа часть давления с выхода насоса сбрасывается в бак через прокладку верхнюю и оно - общее давление давит в рампу. А когда разгерметизируешь эта часть давления уходит через горловину и насос не создает нужного давления.

urriy вне форума
Куртасан
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2,0 АКПП
Сообщений: 4
В клубе с 09.06.2020
11.06.2020 23:54
#8
Спасибо! Буду разбираться на выходных.
Куртасан вне форума
санёк2002
Студент
Hyundai Elantra 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 79
Получил "Мне нравится"17  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 18.06.2017
12.06.2020 17:58
#9
Абсорбер и его клапан смотри.
санёк2002 вне форума

Метки
не заводится, топливный фильтр


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.