24.11.2015 07:43
Добрый день
Читал тему холодного запуска у меня не совсем то что там описывается
вот хроника событий
Элантра МД 2013 года пробег 9500 км брал с нуля в салоне, предназначена для ближневосточного региона Катар ОАЕ и т.д
Ездил год, все сезоны включая зиму. В течении этого времени все было о.к холодный запуск и т.п
1) Месяц назад был в командировке и машина простояла две недели
Во время запуска заметил пропуски в зажигании легкое подтраивание на тот момент было довольно таки тепло около 15 градусов, на придал значения думал после простоя первый пуск и т.д
2) После подобное повторялось, хотя не так регулярно. Также стал замечать что приемистость машины изменилась (перестала "уходить с места" как обычно) также заметил при езде в горку тяга не та соотвественно начинаешь давить больше на тапку появляется звук детонации.
3) По мере того как градус на улице упал пропуски в зажигании стали появляться чаще. Мне кажется что при заводе машина слишком быстро снижает прогревочные обороты. Также после снижения на 1000 может слегка приподнять потом опять приспустить такого ранее не замечалос.
Что было сделанно
Поменяны заправки результат 0
Поменяны свечи результат 0
Проверенны фильтра чистые при таком пробеге.
Чек енжин не горит
Видео запуска сожму приаттачу
Что думаете по данному поводу ? Подскажите куда смотреть