Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
antoxa787
Студент
Hyundai Elantra 2000
1.6 АКПП
Сообщений: 92
В клубе с 28.12.2008
28.07.2009 12:36
#11
воздух в системе, тербуется прокачка.
antoxa787 вне форума
VOVAN78
Студент
 
Аватар для VOVAN78
Mazda6 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 98
В клубе с 01.10.2006
28.07.2009 12:49
#12
Сообщение от kim78 Посмотреть сообщение
Поменял колодки и педаль тормоза при сильном нажатии стала уходить до пола. Это нормально? просто до замены не проверял, т.е. так сильно давить не приходилось.Тормозит вроде нормально, но на ВАЗ-ах такого не было что бы педаль при нормальных тормозах в пол уходила, только если воздух или ссыт тормозуха.
износ дисков какой ?
есть "буртик" по краям ?
VOVAN78 вне форума
kim78
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 40
В клубе с 23.05.2009
28.07.2009 13:28
#13
Износ конечно есть - примерно 2мм, но старые колодки были стерты в до 1-2 мм и вроде педаль была на месте, с новыми колодками по любому лучше должно стать.
kim78 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
W.M.
Член-корреспондент
 
Аватар для W.M.
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.08.2007
28.07.2009 13:35
#14
какая разница какой износ, какой буртик, в тормозной системе жидкость налита - она считай не сжимается. Если педаль значительно уходит в пол при торможении значит система завоздушилась. Я бы начал с проверки тормозной жидкости в расширительном бачке. Вполне возможно что жидкость ушла много меньше мин до замены, или во время замены (сильно отжал цилиндры и много жидкости тупо перелилось через край), и вследствие этого система завоздушилась.
С тормозами не шутят.
W.M. вне форума
VOVAN78
Студент
 
Аватар для VOVAN78
Mazda6 2005
2.0 АКПП
Сообщений: 98
В клубе с 01.10.2006
28.07.2009 13:37
#15
Сообщение от W.M. Посмотреть сообщение
какая разница какой износ, какой буртик, в тормозной системе жидкость налита - она считай не сжимается. Если педаль значительно уходит в пол при торможении значит система завоздушилась. Я бы начал с проверки тормозной жидкости в расширительном бачке. Вполне возможно что жидкость ушла много меньше мин до замены, или во время замены (сильно отжал цилиндры и много жидкости тупо перелилось через край), и вследствие этого система завоздушилась.
С тормозами не шутят.
поверь-
я практик
и вопросы не зря задаю
VOVAN78 вне форума
W.M.
Член-корреспондент
 
Аватар для W.M.
элантра 2006
двс хороший, ручной
Сообщений: 4,509
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.08.2007
28.07.2009 13:42
#16
VOVAN78, да я тоже не теоретик, и сам менял колодки и на сервисе мне меняли, и много раз. Первое нажатие после смены колодок - педаль уходит в пол (т.к. цилиндры отжимались чтобы влезли более толстые колодки). Второе и последующие - педаль работает как обычно. На любой стадии износа диска.

Но. Есть еще один хитрый момент. Когда включен кондиционер, иногда педаль сама по себе (при включении\выключении компрессора) в нажатом состоянии уходит к полу на немного. Может быть у автора это и вызывает вопрос?
W.M. вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дмитрий
Член-корреспондент
 
Аватар для Дмитрий
Была Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 3,090
В клубе с 18.01.2007
Фото: 62
28.07.2009 13:48
#17
У меня после ТО-30 педаль до пола доходила. Через пару дней самоустранилось.


---------------------------------------------------------
Elantra J3 1.6 МТ GL
Lancer IX 1.6 AT Invite+
Octavia A7 1.8 DSG Elegance
Дмитрий вне форума
kim78
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 40
В клубе с 23.05.2009
28.07.2009 13:53
#18
Сообщение от W.M. Посмотреть сообщение
какая разница какой износ, какой буртик, в тормозной системе жидкость налита - она считай не сжимается. Если педаль значительно уходит в пол при торможении значит система завоздушилась. Я бы начал с проверки тормозной жидкости в расширительном бачке. Вполне возможно что жидкость ушла много меньше мин до замены, или во время замены (сильно отжал цилиндры и много жидкости тупо перелилось через край), и вследствие этого система завоздушилась.
С тормозами не шутят.
Вот по поводу жидкости в бачке, она возможно и в парвду подвытекла после сжатия цилиндров, т.к. внизу что-то мокрое было, я вчера в 11 часов вечера под дождем с фанариком в деревне менял - подумал может вода попала, но уровень в бачке как был на максимуме так и не изменился. По поводу того что, при утечке воздуха хватанул - вот это могет быть.
kim78 вне форума
kim78
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 40
В клубе с 23.05.2009
28.07.2009 15:17
#19
Народ, а прокачивать с ABS также как и на наших ВАЗ-ах - самостоятельно? или я что-то видел в документации про какой-то прибор? т.е. нужно на станцию ехать.
kim78 вне форума
bobr002
Студент
 
Аватар для bobr002
СантаМо 2000
2.0 МКПП
Сообщений: 69
В клубе с 02.05.2009
28.07.2009 16:01
#20
Сообщение от W.M. Посмотреть сообщение
исходя из твоей логики, тормозная педаль на новых колодках будет брать в самом верху а по мере износа - все ближе и ближе к полу, да?
Всё с точностью до наоборот)))))
bobr002 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:51. Часовой пояс GMT +3.