01.01.2022 13:38
Сообщение от nordstar66
А снятием одного, например впускного, распредвала не поменять цепочку? Обязательно-ли откручивать...
|
Менять, я менял на 125 тыщах 100% родного пробега, чуть гремела на сбросе газа , при том резко никогда не топтал гашетку. Эффект - более быстрая реакция на педаль газа, фазы на месте + не попасть на звезды р/валов, растянутая цепь- как наждак сожрет звезды и потом новая цепь, если будет куда одевать, быстро придет в негодность.
Нужно ставить успокоитель верхний допом - на акцентах стоит планка.
Чтобы тачка нормально ездила - бензин без присадок на проверенной колонке, правильные свечи , как по мануалу, только оригинальные в/в провода рекомендую раз в 150 тысяч освежать (+/- 10 лет) , топливный фильтр стабильно раз в 60-70 тысяч км с сеткой и продувка абсорбера топливного бака раз в 5 лет ( под задним левым крылом ).
Масло не позднее 10 тысяч, лучше в возрастной тачке снизить до 8. Зик, ESSO - корейские линейки, тк реже подделывают. Вязкость не гуще 5/40, на 5/30 может уходить уровень. Для профилактики ЦПГ раз в 180 тыщ делать хорошую раскоксовку (митсубиси Шумма) и после сразу же менять маслосъемные колпачки (кортеко, оригинал, виктор) и масло. Будет вам счастье, машина очень крепкая. Современная лажа и рядом не парковалась по надеге и простоте с ценами на ремонт и обслугу. Берегите кузова - пороги и задние арки. Снимайте передние брызговики и подкрылки - песок и глина будут до самого повторителя поворота сэндвичем.