J6 ТО-10000

[valeran1952]

27.05.2017 21:32

#31

Сообщение от ИгорьМ
ри тяжелых 7.5 тыс или 6мес.почтав.что относится к тяжелым условиям.то в России под это попадают практически все

а зачем так думать, есть дилер который реализует политику изготовителя авто, в моем случае было сказано, что если все в порядке, то первое ТО к 15000. Потом перезванивал уточнял, все также. Это в Питере. У белых людей за бугром, ТО 0, 1, 2 за счет изготовителя и интервал жестко им прописан, никакой вольницы.

[Павел80]

27.05.2017 22:04

#32

Сообщение от ИгорьМ
ну да....они отнесут ТО 10тыс к ТО-1 7500...значит через 7.5тыс опять должен пройти ТО-2 на 15тысячах...

нет ТО-2 они назначат так же через год или 15т км

[PaulVVS]

28.05.2017 07:37

#33

Сообщение от ИгорьМ
это нормальные условия.при тяжелых 7.5 тыс или 6мес.почтав.что относится к тяжелым условиям.то в России под это попадают практически все...но это все равно определяет для себя хозяин...

Да, и эти 7,5 дилер не фиксирует, даже если клиент будет делать ТО у него.

[ИгорьМ]

28.05.2017 14:33

#34

Сообщение от valeran1952
а зачем так думать, есть дилер который реализует политику изготовителя авто,

я не знаю.что в твоем случае,но у меня еще с 08г в мануале прописаны регламенты....где именно и было прописано интервалы для нормальных условий и рядом строка,для тяжелых...под тяжелыми подразумевают условия эксплуатации при низких температурах,при коротких пробегах(менее 10км) и много чего еще...одной зимы у нас достаточно,чтобы считать условия тяжелыми....хотя сам с 08г и по сей день делаю замену через 15 или раз в год,что наступает у меня раньше...Я лишь привел на память условия из монуала

[Серега.48RUS]

28.05.2017 18:19

#35

В ОД мне сказали что клиент сам может выбирать когда ему проходить ТО. Во вторник поеду все уточну,может придеться и до 15ки кататься.

[valeran1952]

28.05.2017 22:55

#36

Сообщение от PaulVVS
Да, и эти 7,5 дилер не фиксирует, даже если клиент будет делать ТО у него.

Правильно делает, это его кусок масла, добытый разводом клиента, отчетность у него по 15000. Тяжелые это когда изготовитель прописывает для дилера 3500 миль между ТО без вариантов, а тот требует с владельца, реалии Техаса (высокая среднегодовая температура).

[Сергей1971]

29.06.2017 09:15

#37

У дилера лишнего не навернут,если Вы сами того не захотитете. Есть регламент на каждое ТО. Т.е определённый и обязательный объём работ с фиксированной ценой. На Элантру первое ТО (15000км)стоит плюс минус 12 т.р. Если Вы пишете про новую Элантру,то там с завода уже залито масло Shell. И дилер Вам предложит это же масло и скажет,что они за него "отвечают". А если привезёте своё,то появится сказка про то,что" Ваше масло не известно откуда и мы,в случае чего,с гарантии Вас скинем..."

[PaulVVS]

29.06.2017 11:09

#38

Сообщение от Сергей1971
У дилера лишнего не навернут,если Вы сами того не захотитете.

Навернут. Чтобы не навернули - 2 выхода:
1. приезжать со своими расходниками;
2. стоять у машины с секундомером, фиксируя каждый отход мастера от машины и требуя оплату нормочасов по зафиксированному времени.

Сообщение от Сергей1971
Вы пишете про новую Элантру,то там с завода уже залито масло Shell

Кто Вам это сказал?))

Сообщение от Сергей1971
И дилер Вам предложит это же масло

Дилер предлагает Вам масло того поставщика, с кем у него договор на данный момент.

Сообщение от Сергей1971
А если привезёте своё,то появится сказка про то,что" Ваше масло не известно откуда и мы,в случае чего,с гарантии Вас скинем..."

Вчерашний день: не скажут и не скинут. Только предупредят, чтобы Вы сохранили сертификат на это масло, который в Ваших же интересах взять у продавца масла. Дилер не предоставляет Вам гарантию, гарантию Вам дает производитель.

[ИгорьМ]

29.06.2017 20:12

#39

Сообщение от Сергей1971
У дилера лишнего не навернут,если Вы сами того не захотитете. Есть регламент на каждое ТО. Т.е...

Ни одного верного пункта,кроме цены на ТО пожалуй...

[Ellochka]

30.07.2017 16:21

#40

@PaulVVS, масло указано (напечатано) на последней странице сервисной книжки. )))