Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
19.02.2011 13:06
#11
Albert, а ты всё про тазы :-)

Mistik вне форума
antimonid
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 507
Получил "Мне нравится"8
В клубе с 19.11.2009
19.02.2011 20:41
#12
В общем, сделал я седня эту штуку.:) Выкладываю фотоотчет. Думаю, пояснять словами нечего, все понятно.
Тишина в подвеске очень радует.:)
Зы. Обошелся без шплинта. Контргайка отлично держит наконечник. А на скручивание этот рычаг не работает, только вверх-вниз и влево-вправо. Поэтому отвинтится не должен.
Вложения
DSC01160.JPG   DSC01163.JPG   DSC01164.JPG   DSC01167.JPG   DSC01168.JPG  

antimonid вне форума
solovey
Ассистент
моя 1999
0,5 МКПП
Сообщений: 1,226
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.01.2010
19.02.2011 20:52
#13
Сообщение от antimonid Посмотреть сообщение
В общем, сделал я седня эту штуку.:) Выкладываю фотоотчет. Думаю, пояснять словами нечего, все понятно.
Тишина в подвеске очень радует.:)
Молодец, думаю твое ноу хау можно и прикрепить где то, чтоб не затерялось. Кто не хочет (вера непозволяет, куча денег) тот пусть не делает никто никого не заставляет!
solovey вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mistik
Доцент
 
Аватар для Mistik
J4 1.6AT GLS 2007
i40 2.0AT
Сообщений: 1,952
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 05.11.2007
19.02.2011 21:51
#14
antimonid, отлично. Спасибо за отчет.

Mistik вне форума
djdf001
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 301
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 09.03.2010
20.02.2011 08:59
#15
один из лучших советов во всем сайте ,
djdf001 вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
20.02.2011 13:25
#16
[QUOTE=antimonid;427424]В общем, сделал я седня эту штуку.:) QUOTE]

Вроде получился регулируемый рычаг развала для задних колес и многим это необходимо из-за выходов за пределы углов установок. Единственный вопрос в прочности полученного рычага так как часть металла снята для резьбы, а это все-таки не М-412 где все детали с 3-х кратным запасом прочности.
Какое усилие на разрыв выдержит данный рычаг не мешало бы проверить на лабораторных стендах.
Регулировка развала тоже не простая выходит - надо один конец отстегивать, идельно бы вышло изготовление промежуточного рычага с левой/правой и наружней/внутренней резьбой.
ЗЫ для antimonid: Я понимаю что такие идеи приходят в нормальные мозги, и если при этом претворяются в реальные вещи то +100 за творческую инициативу, поэтому предлагаю не подрезать на повороте так как у меня сия машина всего полгода и в период зимних холодов я естественно не успел всю ее перетряхнуть дабы осознать какие "сюрпризы" в ней заложены.
Alex311 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
antimonid
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 507
Получил "Мне нравится"8
В клубе с 19.11.2009
20.02.2011 13:39
#17
Alex311, развал на j4 не регулируется вообще. Только схождение. А оно регулируется экцентрическим болтом, которым рычаг крепится через сайлент-блок. Так что в любом случае после замены этого рычага показано посещение сход-развала.
В моем эксперименте я старался четко выдержать межосевое расстояние 195 мм. Получилось - седня заезжал на сход-развал - все в норме, ниче регулировать не пришлось.
ИМХО, разрыв здесь не грозит. Т.к. при большой нагрузке вырвет шаровую, а не порвет металл диаметром 15 мм. То же относится и к резьбовому соединению - шаровая многократно слабее.
antimonid вне форума
djdf001
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 301
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 09.03.2010
20.02.2011 14:54
#18
я не думаю, что рулевой наконечник( шаровая от него) испытывает меньшую нагрузку,я имею ввиду когда он стоит на рулевой тяге, поэтому прочности в этом узле достаточно.
djdf001 вне форума
Alex311
Профессор
Hyundai Avante 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 2,790
Получил "Мне нравится"78
В клубе с 04.07.2010
Фото: 2
20.02.2011 18:42
#19
antimonid, то что развал не регулируется на всех японцах (соответсвенно и скопированных с них корейцах) я прекрасно знаю, но где-то здесь на форуме есть тема про неправильный угол развала задних колес при котором съедается внешняя часть резины. Для обладателей таких машин твое изобретение является решением проблемы, но регулировка при этом немного затруднительная - вот что я имел в виду.
Alex311 вне форума
эндрю
Аспирант
 
Аватар для эндрю
Киа Спортейдж-3 р 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 169
В клубе с 28.01.2008
20.02.2011 19:13
#20
antimonid, молодец
эндрю вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +3.