Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Отзывы владельцев > Выбор и покупка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Kirryll
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 23.05.2007
23.05.2007 21:46
#1
Приветствую!
присмотрелся новой Элантре... понравилась... (поболе чем лансер X )
1,6 думаю хватит... вопрос, пожалуй, один остался - на счет управляемости.
везде пишут, что легкий руль, что не информативен и в таком духе...
на сколько правда? каковы впечатления? и как сравнить усилители - электро с гидро - проигрывает ли электро?
буду очень благодарен за ответы!
(тест драйв предстоит)
Kirryll вне форума
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
23.05.2007 22:49
#2
Могу сказать только за J3 (предыдущее поколение). Управляемость и информативность и в правду не лучшие, конек - скоростные прямые, но это семейный седан, а не спортивный болид, а потом как пользоваться. Думаю, что на J4 управляемость схожая. Для стритрейсинга не подойдет. Нужно пробовать самому, чтобы потом небыло разочарований.
Timm вне форума
valery
Член-корреспондент
 
Аватар для valery
Киа Сид 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3,885
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 05.06.2006
23.05.2007 22:57
#3
Сообщение от Kirryll
везде пишут, что легкий руль, что не информативен и в таком духе...
а что такое "неинформативный руль" ?
ЗЫ. правда не понимаю ...
valery вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Timm
Профессор
 
Аватар для Timm
Opel Vectra C 2008
1.8 МКПП
Сообщений: 2,457
В клубе с 01.06.2006
Фото: 9
23.05.2007 23:08
#4
Сообщение от valery
а что такое "неинформативный руль" ?
ЗЫ. правда не понимаю ...
Это такая терминология. Типа водитель должен на руле ощущать обратную связь с дорогой. В поворотах и на скорости руль должен становится тяжелее, а при маневрировании на паркинге легче. Отклик машины на действия рулем должен быть предсказуем. В общем у Элки с этим не шибко. Хотя с чем сравнивать. Если автор темы собирается пересеть на Элку J4 c Mitsubishi Lancer Evolution VII то будет разочарован.
Timm вне форума
eska
Антинаучный ©отрудник
 
Аватар для eska
Hyundai 2000
3.0 АКПП
Сообщений: 8,530
Получил "Мне нравится"550  Отдал "Мне нравится"481
В клубе с 27.05.2006
Фото: 746
24.05.2007 08:35
#5
Сообщение от Kirryll
и как сравнить усилители - электро с гидро - проигрывает ли электро?
На мой взгляд, электроусилитель, хоть и посовременнее будет, но все же проигрывает гидроусилителю. Такие впечатления получены после тест-драйва новой Элантры. На электроусилителе та самая обратная связь чувствуется меньше и она какая-то "искусственная". Хотя, безусловно, это только вопрос привычки, вернее - привыкания.

Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век


Руководства по ремонту и обслуживанию Elantra и i30 всех поколений.
Подробная расшифровка VIN для всех поколений.
Сервисные кампании и бюллетени для всех поколений Elantra и i30.

eska вне форума
AK-47
Студент
Hyundai Elantra 2006
2.0 6МКПП
Сообщений: 70
В клубе с 26.09.2006
25.05.2007 08:27
#6
Сообщение от eska
На электроусилителе та самая обратная связь чувствуется меньше и она какая-то "искусственная".
Если уж на то пошло, ее вообще там нет. Руль невесомый на любой скорости, а чтобы почувствовать машину мне приходилось качать рулем туда-сюда на ходу. Даже у игрушечных компьютерных рулей обратная связь лучше
AK-47 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
evil_pinguin
Доцент
 
Аватар для evil_pinguin
CIVIC 2012
1.8 механика
Сообщений: 1,471
В клубе с 20.04.2007
25.05.2007 08:53
#7
Хундай на внешнем рынке, в первую очередь, работает на америкосов, им там наср@ть как машина рулится, все дороги как стрела, и ямы объезжать не надо т.к. они все в России .
Так что предлагаю смириться и ездить. Ну можно распорку под капот, для успокоения души.
evil_pinguin вне форума
Kirryll
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 23.05.2007
25.05.2007 20:02
#8
Решил пересесть с галанта 2л... устал вкладывать сегодня отдал.... завтра на тест драйв новой элантры еду... просто ездил на королле предыдущего поколения - по мимо подвески не понравился электроусилитель... вот и озадачился... остаётся еще один вопрос - как с динамикой машинка быдет при 1,6 на автомате... но это наверное уже не в тему (не в эту тему)
Kirryll вне форума
Vladimir99
Студент
 
Аватар для Vladimir99
Hyundai Elantra 2007
1.6 МКПП
Сообщений: 94
В клубе с 25.04.2007
25.05.2007 20:16
#9
Сообщение от Kirryll
не понравился электроусилитель... вот и озадачился...
Вчера на трассе, оставалось 40км до дома, передал управление супруге, в городе вполне прилично водит. А тут, первые 20км машина немного рыскала по дороге, остальное проехали ровнее, привыкла. Общее впечатление - ей нравится, и чем больше катается - больше положительных эмоций. :)
Vladimir99 вне форума
Biz
Академик
 
Аватар для Biz
Lexus RX-300 2000
3.0 AКПП
Сообщений: 5,036
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 16.06.2006
25.05.2007 20:42
#10
Сообщение от Kirryll
галанта 2л... устал вкладывать
Какого года Галант, какой пробег?


У меня была Элантра
Я ее любил...
Biz вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:36. Часовой пояс GMT +3.