Сообщение от ИгорьМ
ни разу такого не было...Всегда перед ТО спрашивали-салонный сами поменяли? и ничего о салонном в заказ-наряд не включали.
Они не включали в заказ-наряд салонный фильтр, но работа по его снятию-установке из заказ-наряда не исключалась, т.к. она входит в неделимое целое "ТО-такое-то".
Т.е. отказываясь от замены какого-то расходника на ТО ("сам поменяю)", Вы все равно оплачиваете эту работу. Поэтому правильнее привозить свои расходники на ТО и пусть там их меняют.
Сообщение от PaulVVS
Независимо от наличия мужа и даже если вы сами сменили салонный/воздушный фильтр дилер возьмет с вас деньги за эти операции, так как они входят в регламент ТО: не замена, так осмотр состояния/наличия. Уже много раз пытался бодаться...
Я это хорошо знаю. Бодаться бесполезно т.к. стоимость работ по ТО - единая сущность из нескольких нормочасов, которую дилер не разбивает на отдельные составляющие.
Формально конечно это нарушение закона о защите прав потребителей и наверное можно попробовать добиться снижения стоимости и возмещения стоимости услуг, которые по факту не были оказаны. Но боюсь, что это придется получать в судебном порядке.
И вот это действительно тот случай, когда не стоит париться - проще привезти свои расходники на ТО, пусть меняют.
Сообщение от PaulVVS
Да, у меня тоже есть оно, но, зараза, сделано так, что к фильтру не подлезешь...
Ну так прорежьте в нужно месте )
А еще проще не устанавливать эту защиту совсем. Мне кажется ни в одной стране мира, кроме России, эта фобия не распространена. Как и сеточка в передний бампер.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от ИгорьМ
Всегда перед ТО спрашивали-салонный сами поменяли? и ничего о салонном в заказ-наряд не включали.
Если ты не покупал у них салонный фильтр, то в заказе-наряде ничего написано и не будет. Стоимость входит в общую стоимость ТО. В следующий раз можешь поинтересоваться, пусть тебе распечатку сделают полную, а не общую. Там много чего интересного найдешь))
Сообщение от eska
Бодаться бесполезно т.к. стоимость работ по ТО - единая сущность из нескольких нормочасов, которую дилер не разбивает на отдельные составляющие.
Выход есть: можно засечь время нахождения мастреа рядом с авто и требовать оплату нормо-часов по факту.
Сообщение от eska
Ну так прорежьте в нужно месте )
А еще проще не устанавливать эту защиту совсем. Мне кажется ни в одной стране мира, кроме России, эта фобия не распространена. Как и сеточка в передний бампер.
В 2-х мм стальном листе?! Лобзиком?)) Да все равно ОД будет ее снимать - "для осмотра картера двигателя на предмет подтеканий"... Проходили уже. Те, у кого гараж свой, снимают сами перед ТО.
А вот насчет фобий не скажи... Вот буквально весной ехал за Газелью. От нее отваливается кусок льда и на скорости влетает мне под передний бампер. Удар такой, что аж зубы лязгнули! Думал хана бамперу. Вышел, осмотрел, вроде все целое. А менял масло - нашел отметину на защите, но основной удар пришелся на пластмассовый поддон: в нем дыра сантиметров 5 в диаметре.
По сетке. Тоже был противником, пока на Рио не снял передний бампер на 40000 пробега и не увидел свой радиатор... На Элантру сразу поставил, копейки стоит, а вот вещь полезная.
Сообщение от eska
Не нужно путать нормочасы и фактическое время проведения работ.
Так ото ж... Если мастер меняет, допустим, салонный фильтр за 10 минут, а себе ставит 1 час и заставляет меня за это заплатить? Был у меня случай, ругался я сними сильно. В итоге, договорились на оплате половины стоимости от предъявленной, но к этому ОД я больше не ездил - очень уж на повышенных тонах расстались...
Сообщение от eska
Ну это развод )
Штатную пластиковую защиту они никогда не снимают для этой цели.
Тоже обсуждалось! Говорят, что штатная не мешает осмотру))
А вот подскажите, перед ТО дилеры согласовывают с клиентом предварительный заказ-наряд где прописаны все работы и стоимость?
Прошлая Элантра счастливо и безпроблемно проехала 170 тыс. км, потому что её никогда не касались руки дилеров, поэтому какими заученными способами дилеры Хундая держат людей за идиотов я до сих пор не знаю.
Сообщение от PaulVVS
Тоже обсуждалось! Говорят, что штатная не мешает осмотру))
Мы ведь не ищем здесь аргументы на все отмазки сотрудников сервиса.
Мораль простая: либо обслуживаться в сервисе, где могут заменить масло без снятия защиты картера (при наличии в ней необходимых технологических отверстий), либо не устанавливать защиту картера либо приезжать в сервис без защиты (для истинных фанатов) либо платить за снятие/установку защиты.
Выбор за клиентом сервиса.
Сообщение от PaulVVS
Если мастер меняет, допустим, салонный фильтр за 10 минут, а себе ставит 1 час и заставляет меня за это заплатить?
Нормы трудозатрат на все операции строго нормированы производителем и существуют в виде так называемых LTS (Labor Time Standard).
Если на операцию в заказ-наряде указано время в соответствии с LTS, то нет никакого смысла о чем-то спорить с секундомером в руках. Если время в заказ-наряде вызывает сомнения, то можно попросить сервис обосновать цифру на основе LTS.
Сообщение от RIBAK
А вот подскажите, перед ТО дилеры согласовывают с клиентом предварительный заказ-наряд где прописаны все работы и стоимость?
Конечно.
Сообщение от RIBAK
Прошлая Элантра счастливо и безпроблемно проехала 170 тыс. км, потому что её никогда не касались руки дилеров,
Все бывает в мире, в том числе и "я курил/пил со школы все жизнь и прожил до 100 лет".
Ваш пример не подтверждает и не опровергает ровным счетом ничего.
Кто бы чем не игрался, зашибиться может чем угодно, где угодно и как угодно.
(с) "Повести или пословицы всенароднейшие по алфавиту", XXI век
Сообщение от RIBAK
Прошлая Элантра счастливо и безпроблемно проехала 170 тыс. км, потому что её никогда не касались руки дилеров, поэтому какими заученными способами дилеры Хундая держат людей за идиотов я до сих пор не знаю.
Все байки о том, что "моя машина жива потому, что не была у дилера" - понты. К чему они? Вот писать "моя машина жива потому, что она обслуживалась только у дилера" - вот это должно напрячь сразу! Прохождение ТО у ОД по графику - залог вашего спокойствия при наступлении гарантийного случая (не дай бог). И залог более высокой цены на авто при продаже или обмену по трейд-ин. Покупайте свои расходники, при этом стоимость ТО не превышает 5000 рублей (за ТО-1 я отдал 4500 при стоимости у дилера 12500, расходники (масло и фильтры) обошлись мне примерно в 5000 рублей. Не позволять себе быть идиотом в общении с дилерами сейчас очень легко: народ стал более ушлым, грамотным, начитанным. Все в ваших руках!))
Сообщение от eska
Выбор за клиентом сервиса.
Абсолютно согласен.
Сообщение от eska
Нормы трудозатрат на все операции строго нормированы производителем и существуют в виде так называемых LTS (Labor Time Standard).
Я все это знаю и тем не менее никто не запретит мне следить за исполнением своих обязанностей сотрудниками дилерского центра. Это их очень мотивирует. По крайней мере, ваша машина не проведет в дилерском центре 5 часов вместо положенных 2-3 (было у меня и такое, причем непосредственно на подъемнике машинка была всего 45 минут).
К нашему спору про разводы от дилеров могу от себя добавить вот что: я тоже постоянно пытался найти где меня дилер обувает, заказывал все расходники сам, но в итоге у всех од в спб цена работ+мои расходники выходила около 11 тысчч,
Когда дилер предлагает мне все то-2 за 8,5 тысяч, ну какая мне разница, где у него стоят нормочасы выше, и что они еще снимали защиту картера. По хорошему я к ним за печатью еду,
Да, можно делать не у од, а потом к ним приезжать ставить печать, но какая будет выгода?
Я кстати у того же авто поля в спб то-3 прошел, с той же акцией и скидками
Сообщение от nwepk
я тоже постоянно пытался найти где меня дилер обувает
Дилер "обувает", в основном, на разнице цен расходных материалов. Может еще обуть, не заменив вам расходники - таких случаев сотни!
Сообщение от nwepk
Когда дилер предлагает мне все то-2 за 8,5 тысяч, ну какая мне разница, где у него стоят нормочасы выше, и что они еще снимали защиту картера.
С чегось вдруг такой аттракцион неслыханной щедрости? Зачем дилеру работать без дохода? вот в чем вопрос...
Сообщение от nwepk
По хорошему я к ним за печатью еду,
Да, можно делать не у од, а потом к ним приезжать ставить печать