Моторное масло для Elantra и i30 - отзывы владельцев

[vm66]

18.09.2018 23:02

#491

Сообщение от PaulVVS
и плюс есть рекомендация производителя

Производитель интересные вещи пишет в своем букваре в разных местах. Лень делать скан этого места. Смысл такой, если у вас большой годовой или общий пробег, часто ездите с большой скоростью, тяжелые условия условия эксплуатации или не в Европе, то рекомендует 5W30. Прежде чем стал внимательно читать букварь, прошло лет пять и то случайно вышло, забавная штука. Теперь машине 7 лет и можно точно сказать, что применение 5W30 прошло благополучно для нее.

[zotov]

19.09.2018 05:58

#492

@PaulVVS, 5—20 это от лукавого,держи середину и не ошибешься.

[PaulVVS]

19.09.2018 08:14

#493

Сообщение от vm66
Теперь машине 7 лет и можно точно сказать, что применение 5W30 прошло благополучно для нее.

Уже выше писал, что абсолютно не вижу принципиальной разницы между 5W20 и 5W30 для корейских двигателей, кроме пресловутой Fuel Economy. Дело в том, что 7 лет назад и технологии другими были, и масла, и качество деталей и сборки, и требования производителя, и, соответственно, его рекомендации. Еще могу добавить, что еще в 2013-ом году все ОД Москвы без зазрения совести лили в 1,6 Gamma 5W40 и с пеной у рта доказывали свою правоту. А сейчас Гамма осталась та же, но Вы не найдете у ОД 5W40))

Сообщение от zotov
5—20 это от лукавого,держи середину и не ошибешься.

Я бы лил 0W20, как это сделано на Субару - одно масло на все случаи жизни.

[vm66]

19.09.2018 10:01

#494

Сообщение от PaulVVS
не вижу принципиальной разницы между 5W20 и 5W30 для корейских двигателей

Кто, что видит, частное дело, пользователя машины, на свой страх и риск. Писал только о том, что думает производитель. Мотор как был не чудом, так и остался. Только в старых моторах (из словакии, завод КИА, это у меня по документам) не было китайского, а так, мало, что изменилось с тех времен.

[Павел80]

19.09.2018 10:46

#495

Сообщение от volkenidee
Я на Elf перешел.
ссылка

а не лучше такое покупать?
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30
просто оно есть в 4л канистре
А Эльф в 5 л. литр масла остается. а в 1л бутылках дороже.

[val72]

19.09.2018 15:40

#496

Сообщение от PaulVVS
Еще могу добавить, что еще в 2013-ом году все ОД Москвы без зазрения совести лили в 1,6 Gamma 5W40 и с пеной у рта доказывали свою правоту.

А в 2008-2009 в тагазовских техцентрах лили 5w50. )) На вопрос Вы что творите, ответили. А что, нормальное масло. Мы такое в Акценты льём.)

[ИгорьМ]

19.09.2018 16:17

#497

Сообщение от PaulVVS
Дело в том, что 7 лет назад и технологии другими были, и масла,

когда была у меня элка 08 года.уже тогда было рекомендована 20ка...а коллеге в кароллу в 08 году уже лили 0-20 ОД...и до сих пор каролла без проблем бегает во вторых руках..

[PaulVVS]

19.09.2018 18:05

#498

Сообщение от vm66
Только в старых моторах (из словакии, завод КИА, это у меня по документам) не было китайского

Вот на форумах КИА и Хёндэ все копья сломали по поводу "китайское-не китайское")))

Сообщение от ИгорьМ
когда была у меня элка 08 года.уже тогда было рекомендована 20ка...а коллеге в кароллу в 08 году уже лили 0-20 ОД...и до сих пор каролла без проблем бегает во вторых руках..

Японские и корейские моторы любят W20 и в них нужно лить W20)) Зотову вопреки))

[vm66]

19.09.2018 19:50

#499

Сообщение от PaulVVS
Вот на форумах КИА и Хёндэ все копья сломали

да нет такого, можно подумать, что на других форумах не бывал и не живу, да и здесь жил долго...

[volkenidee]

20.09.2018 10:44

#500

Попробую почаще менять, желтизну от Шелл отмыть хочу. Сейчас 110 т. км. 10 т. км. на нем проехал, вроде ничего такое масло. Цепь быстро умолкает. Обороты моментально набирает, шустрее, чем на Шелле. Видимо как-то с кинематической вязкостью связано. Лучьше по муфте протекает наверно. В 120 т. км. планирую КК скинуть, посмотреть, как там под ней. Заодно цепь подтяну, если нужно будет.