Тут у нас искал человек 2-х литровую J4,не нашёл подходящий вариант,то пробег,то лохматка,то перекупы.Взял соляриса с нуля,теперь новаяя тема,рычит мотор,как трактор беларусь.Можно посмотреть в сторону сида 2-х литрового,в отличие от элантры,они ещё выходили в 2010-2011 годах.В принципе,это как бы братья,подвеска,мотор едины,только салон и кузов разные.Просто 1,6 автомат,едет не ахта,с нуля вроде разгон,а после 60-80 км хоть выходи подталкивай.На ручке поинтересней,но в больших городах,да по пробкам,ужас как надоедают эти взлёт-посадки.
Сообщение от усатый
Тут у нас искал человек 2-х литровую J4,не нашёл подходящий вариант,то пробег,то лохматка,то перекупы.Взял соляриса с нуля,теперь новаяя тема,рычит мотор,как трактор беларусь.Можно посмотреть в сторону сида 2-х литрового,в отличие от элантры,они ещё выходили в 2010-2011 годах.В принципе,это как бы братья,подвеска,мотор едины,только салон и кузов разные.Просто 1,6 автомат,едет не ахта,с нуля вроде разгон,а после 60-80 км хоть выходи подталкивай.На ручке поинтересней,но в больших городах,да по пробкам,ужас как надоедают эти взлёт-посадки.
Спасибо !Совет дельный,прислушаюсь и полопачу инфу о сиде,но на сколько я помню сида нет в седане?А мне только седан.Хачи и подобное не мой стиль
Сообщение от zarevo
ну состояние как бы не оспоримый факт,это однозначно.Но вот ездил на Киа Рио и на Элантре джи 4 .Мое оЧуЧение -элька мягче,комфортнее езда.
после элантры рио не очень,пусть даже новая,хотя бегает шустро с 1,6.
Сообщение от zotov
после элантры рио не очень,пусть даже новая,хотя бегает шустро с 1,6.
Вот и я обратил на это внимание.А как на ручке элька?Я на автом.тестил,туповата,как в принципе тут ребята и говорят,согласен.Вот как она на ручке,шустрее? Рио да,конечно шустрая для своих 1.6.И еще вопрос.Вот смотрю сидения на 2011 годе уже не велюр ?Ткань?
Не смотря на разницу в годах, это все-таки разного класса машины. J4 больше, комфорнее в движении, сзади в ней удобнее сидеть (я правда в солярке не ездил, но с рио могу сравнить). Т.е. как по мне, так j4 получше чем солярис и рио. Хотя последние могут ее перещеголять по комплектациям (тот же подогрев руля и лобовухи в рио отличные опции). Другой вопрос еще и в том, что взяв новую машину, оформив КАСКО - езди года 3 и в ус не дуй. Заправляй только да ТО недорогие до 90 тыс. А вот взяв j4 с пробегом под сотню - то тут то там всплывут всякие замены, та же подвеска, всякая подкапотная мелочевка...