Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Метафизика > Автопром > Французы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Myahanik
Абитуриент
Hyundai Elantra J4 2010
1,6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 30.08.2017
16.07.2020 15:44
Сообщение от possva
Да он немного жестковат и явно не на дальняк, но я ожидал худшего.
У Дастера подвеска мягкая, но валкая. Издержки необходимости обеспечения зацепа не только на асфальте. У Элантры она упруго-жесткая.
В дальних поездках в Дастере за рулем устаю меньше, чем на Элантре. Но это скорее потому что сиденья румына больше подходят по моей спине и то что езжу в основном на Дастере. Но ни Элантра ни Дастер и рядом не стояли с Тигуаном по комфорту.
Myahanik вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Kia Sportage 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 2,607
Получил "Мне нравится"295  Отдал "Мне нравится"530
В клубе с 24.12.2010
16.07.2020 16:54
Сообщение от Myahanik
Но ни Элантра ни Дастер и рядом не стояли с Тигуаном по комфорту.
Спорное заявление.
На Спортаж-клубе есть владелец Тигуана в спортлайне и дизельного Спортажа. Он заявляет, что в городе Спортаж комфортнее, Тигуан слишком жесткий. Очень сомнительно, что подвеска Элантры настолько жесткая.

----------------------------------------------------------------------------
Город над вольной Невой
----------------------------------------------------------------------------
Kia Ceed GT 1.6T-GDI. 2014-2019. Лучшие 70000км в моей жизни!
6cat вне форума
possva
Старший научный сотрудник
 
Аватар для possva
Skoda Superb L&K 2.0, 220л.с 2017
Сообщений: 788
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 06.08.2014
17.07.2020 09:53
Так машины по иерархии вообще разные и опять же может от диаметра шин зависеть жесткость подвески. Это и я могу написать, что на Шкоде более комфортнее чем на Елантре. Но на Дастере я точно бы на дальняк не решился, а вот на Элантре5 пол Европы и Урала объездил. Возможно 5я более комфортней 4й, не знаю. К тому же ощущения про Дастер я писал с места заднего пассажира.
possva вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Myahanik
Абитуриент
Hyundai Elantra J4 2010
1,6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 30.08.2017
17.07.2020 15:38
Сообщение от 6cat
Спорное заявление.
На Спортаж-клубе есть владелец Тигуана в спортлайне и дизельного Спортажа. Он заявляет, что в городе Спортаж комфортнее, Тигуан слишком жесткий. Очень сомнительно, что подвеска Элантры настолько жесткая.
На форуме Форд в Америке есть владелец Теслы и он считает себя при 160 кг веса худым. Даже если это спорное выражение.
Но это не отменяет того факта, что у меня в семье есть Элантра 1.6, Дастер 2.0 и Тигуан 2.0 TDI. Т.ч. есть с чем сравнивать.
Подвеска Тигуана очень напомнила подвеску Элантры. J4
Возможно у спортейджвода заряженый тигуан с более жесткими настройками подвески или неоригинальные аморты.

Сообщение от possva
Так машины по иерархии вообще разные и опять же может от диаметра шин зависеть жесткость подвески. Это и я могу написать, что на Шкоде более комфортнее чем на Елантре. Но на Дастере я точно бы на дальняк не решился, а вот на Элантре5 пол Европы и Урала объездил. Возможно 5я более комфортней 4й, не знаю. К тому же ощущения про Дастер я писал с места заднего пассажира.
Ни разу не ездил на Дастере на месте заднего пассажира. Одно время народ ставил на Дастер Бильштейны, сначала радовался более жесткой спортивной подвеской, затем старались вернуться к стоку.
В чем французские паразиты сильны - в настройке подвесок.
На Дастере спокойно поехал бы в любой разумный дальняк. На Элантре в принципе тоже.
З.Ы. Тигуан на стоковых шинах 215х65 R16, как и Дастер. Если брать Тигуана с большим радиусом, то жесткость конечно сильно возрастет.
Myahanik вне форума
6cat
Профессор
 
Аватар для 6cat
Kia Sportage 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 2,607
Получил "Мне нравится"295  Отдал "Мне нравится"530
В клубе с 24.12.2010
19.07.2020 10:46
Сообщение от Myahanik
Возможно у спортейджвода заряженый тигуан с более жесткими настройками подвески или неоригинальные аморты.
Я ведь написал, что у него комплектация спортлайн.
Кстати, у меня Спортаж на 19 дисках с резиной 45 профиля. Не сказал бы, что он сильно мягкий на неровностях.

----------------------------------------------------------------------------
Город над вольной Невой
----------------------------------------------------------------------------
Kia Ceed GT 1.6T-GDI. 2014-2019. Лучшие 70000км в моей жизни!
6cat вне форума
Myahanik
Абитуриент
Hyundai Elantra J4 2010
1,6 МКПП
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 30.08.2017
19.07.2020 21:31
Сообщение от 6cat
Я ведь написал, что у него комплектация спортлайн.
Кстати, у меня Спортаж на 19 дисках с резиной...
Подвеска зависит от назначения авто. В повороты которые я со скрипом на 40км/ч захожу на Дастере я могу на 60км/ч въезжать на Элантре или Тигуане. Авто высокий и несколько валкий из-за мягкой подвески, но на проселке чувствует себя лучше кроссоверов. По назначению Дастер аналог Шевроле Нивы. Где Шевик проедет, там и Дастер проедет, но при этом в городе, трассе не тухнет и не сыпется.

Его ниша "единственный автомобиль в семье" у дачника/рыбака/охотника/грибника проживающего в городе :). У меня 2литровый бензиновый, но КМК дизельный вариант более интересный.
Myahanik вне форума

Метки
renault duster


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3.