J4 Элантра new 1.6 (122лс) с автоматом.

[RIV]

20.07.2008 06:05

#31

Сообщение от Сашка
Я имел ввиду реально, а не на фотках

Да что на нее смотреть то,выглядит как у всех.А так,зашел в салон и поюзал да на тестдрайве прокатнулся

[Twilight_Dragon]

22.07.2008 10:36

#32

Сообщение от MaXimuSS
Зачем тебе I30? ВОзьми лучше СииД - один фиг, тока дешевле!

По словам ссылка в Киа металл потоньше чем в Хёндэ. Правда в Лянсере еще тоньше.

[danikanov]

26.07.2008 11:52

#33

и Здравствуйте форумчане:)
обещанные впечатления от машинки. Хоть приобрел давно, но первый месяц стояла в гараже, так что отсчет нашей дружбы начну с этих дней. На спидометре пока всего 500км. - машиной доволен аки слон. особо ничего не раздражает , наоброт все радует и как то все под рукой аж вылезать не хочется
вчера устроили ей тест на работе, в итоге 2 обладателя 9 и 10 Лансеров, признали что Элла на порядок удобнее...кому то понравился багажник и что посадка водителя более удобна (все под рукой - отзыв с 10го), водителю 9го понравился салон вообще и места для задних пассажиров в частности, и вроде как потише в движении.
p.s: одна беда с женой иногда спорим кто ведет... и хочется проехаться на дальняк, оценить комфорт и степень усталости после 600-700км.

[Гарри]

28.07.2008 15:41

#34

Сообщение от Сашка
Друзья, подскажите!!!!!!
Вот собираюсь приобрести с 1,6 двиглом. Как вы считаете. она не сильно тупить будет, да и вообще, как себя она ведет на дороге

Элла 1,6 с АКПП машина спокойная, не тупит, но когда хочеться порезвить, ускоряется под лозунгом "оно тебе сильно надо?". Это относиться к резким ускорениям. При спокойном перемещении (стар я ужо с пацанами на шестерках со светофора соревноваться, хоть и ухожу первым, хе-хе). Жаль не написал на чем раньше ездил? Акцент (когда с одним водителем), просто "зажигалка". Очень важно под какие цели выбираешь машину.

[danikanov]

12.10.2008 02:14

#35

Господа, доброго времени.
Решил немного написать о впечатлениях (в основном читаю) да и обещал полномасштабный отзыв

итак: машинке 2 с небольшим месяца. пробег 8+тыс.км., за это время было разное, в том числе и мелкая авария с крупным ремонтом (жена догнала оутлендер) и 2 средних поездки москва-пенза и москва-чебоксары в обоих случаях в машине 3 человека (из них 2 с весом за 100кг)+загружен багажник.+постоянные поездки по москве и области.
Итого:
1. порадовал расход, за первые 4тыс показывало 8.2л\100км (в основном город), по трассе Пенза-москва 600км сильно загруженная средняя скорость движения по гпс 84км\ч - 6.4 литра. (ногами не бить - что видел то и спел. а потом началась загадка: поездка москва-чебоксары ср.скорость 100, расстояние 730км. в москве залил полный бак, приехал уже на значке заправки (комп показывал расход 6.3, остаток путь 80км) в общем что то тут не так. ибо 56л\6.3=800с лишним км. придерживаюсь спокойного стиля, плавный разгон и торможение, скорость не больше 140...
2. погрешность спидометра на моей машине 10%... то есть стрелка на 100 - GPS(navitell3.2, датчик средняя скорость за 5сек) 90км. стрелка 120 - гпс 108. стрелка 140 - гпс 126. кто может проверьте плиз.
3. динамикой авто доволен на все 100 при моем стиле вождения (жена присоединяется к мнению). надо четко понимать что это не спорт.автомобиль а семейный седан, призванный максимально комфортно (хоть и шумновато) дрставить на место
4. подвеска к активной езде не располагает,крены на поворотах впечатляют... снижаем скорость... достаточно комфортно, но при полной загрузке на скорости за 100 на трещинах\выбоинах пробивает ((
5. клиренс достаточен, но после 10ки хочется побоольше, или как то приподнять корму. по первости подъезжал к бордюру до колес-норма. садятся на заднее и пожалуйста-просела-скребем-с. досадно.
6.обзор великолепен, за такие боковые зеркала респект.
7.внутри до сих пор открываем для себя что то новое, недавно обнаружили крючек для женской сумочки с правой стороны (тапками не кидаться) :)
мелочами корейцы берут)))

p.s: тестил opel astra 1.8МТ(140лс) седан:
1.сесть не получилось, все время что то мешало, некомфортно в общем.
2.разгон по ощущениям шустрее но шуа от двигателя больше
3.прикололся с 3х ступенчатой системы подогрева сидений, и обзавидовался наличию круиз контроля ( у нас нет даже как опции, хотя в америке в базе) и системы быстрого прогрева салона (что то типа фена)...
4.багажник большой но узкий проем сводит все на нет.
5. нет всяких приятных мелочей типа зеркальца с подсветкой (жена), и очечника
в Итоге: очень хотелось в свою Элку.

[Fr33]

12.10.2008 02:37

#36

Сообщение от danikanov
надо четко понимать что это не спорт.автомобиль а семейный седан

А что сейчас в данном классе "спорт. автомобиль"? Лансер? Королла? Если только с двигом 2.0, но с натяжкой.
А Элка для кого как...

[randr79]

12.10.2008 11:18

#37

Сообщение от danikanov
а потом началась загадка: поездка москва-чебоксары ср.скорость 100, расстояние 730км. в москве залил полный бак, приехал уже на значке заправки (комп показывал расход 6.3, остаток путь 80км) в общем что то тут не так. ибо 56л\6.3=800с лишним км.

Искал-искал загадку, но так и не нашел.
Полный бак 53 л. (не 56)
Остаток при загоревшейся лампочке 6-8 литров.
(53-6)/6,3=746 км.
Все сходится!

[danikanov]

12.10.2008 12:22

#38

Сообщение от randr79
Искал-искал загадку, но так и не нашел.
Полный бак 53 л. (не 56)
Остаток при загоревшейся лампочке 6-8 литров.
(53-6)/6,3=746 км.
Все сходится!

упс. отчего то запало в голову что бак 56. оттого и ошибся. спасибо.